防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重
車輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，
當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
防撞車產(chǎn)品具有多重吸附性能，能有效吸收動(dòng)能。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能有效降低對車輛乘員的沖擊力，減少對車身的沖擊變形，防止車輛反彈事故。以及上下排連桿和左設(shè)置在右側(cè)連桿與車身之間的減壓彈簧1和減壓彈簧2可以承受三級(jí)沖擊力，實(shí)現(xiàn)三級(jí)減震。--沖擊力，防撞墊的防撞緩沖等級(jí)為2000kg-100Km/h。
防撞緩沖塊采用液壓升降裝置。還配備了車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈。多種警示燈，可對后方車輛進(jìn)行警示和指示。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對道路車輛提供主動(dòng)的安全引導(dǎo)和安全警示，大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全。尾部升降和燈由腰控制，可以安全地控制防撞緩沖器的升降和車輛附近的警示燈開關(guān)。
現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不僅要有防撞緩沖車，還要盡大可能保護(hù)防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。
防撞緩沖撤人應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
防撞車在使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，不得超速、闖紅燈、逆行等違規(guī)行為，確保作業(yè)過程中不會(huì)對交通造成安全隱患。
經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作：防撞車的操作需要由經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行。操作人員應(yīng)熟悉車輛的性能和操作方法，能夠快速、準(zhǔn)確地啟動(dòng)和操作車輛。
總之，防撞車的使用需要遵循交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保操作人員經(jīng)過培訓(xùn)和車輛得到充分保養(yǎng)和維護(hù)，同時(shí)在作業(yè)過程中使用警示燈和警告標(biāo)志，并作業(yè)區(qū)域的安全。這些準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)能夠確保防撞車在使用過程中能夠安全、地完成作業(yè)任務(wù)。
