由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因,會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢,甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象,因此要考慮自動化立體倉庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。
自動化立體倉庫的上游、下游及其內(nèi)部各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào),有一個木桶效應(yīng)的問題,即短的那一塊木板決定了木桶的容量。有的倉庫采用了很多的高科技產(chǎn)品,各種設(shè)施設(shè)備也非常,但是由于各子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性、兼容性不好,造成整體運作能力比預(yù)期差很多。
隨著國家經(jīng)濟的持續(xù)向好和對自動化立體倉庫需求較高的煙草、醫(yī)藥、機械等行業(yè)的持續(xù)快速增長,未來自動化立體倉庫面臨著較大的市場需求。以醫(yī)藥行業(yè)為例,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,截至2012年,中國工業(yè)總產(chǎn)值在2000萬以上的企業(yè)數(shù)量為6075家,以10%的需求量計算,醫(yī)藥行業(yè)對自動化立體倉庫的需求量就有607套,而保有量不足200套,市場前景可觀。
隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快,物流供應(yīng)鏈中蘊藏的潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息,對上游供應(yīng)方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè),并向下游進行批量轉(zhuǎn)運的設(shè)施和機構(gòu)。而實現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機構(gòu)包括:
(1) 自動倉儲設(shè)備(自動化立體倉庫)
(2) 其它貨架(平面托盤貨架與流動貨架等)
(3) 各種輸送機(輥道輸送機、鏈條輸送機、皮帶輸送機、升降移載機、提升機等)
(4) 各種分揀設(shè)備
(5) 無人臺車(AGV、RGV、LGV)
(6) 其它各種輔助設(shè)備
板材存儲需要用到倉庫貨架,以前多半使用橫梁式板材貨架存儲,存儲量及效率都相對較低。所以如今很多企業(yè)會考慮使用自動化板材立體倉庫貨架,以降本增效。
板材立體倉庫是一種智能倉儲系統(tǒng),用于存儲體積大、重量較重的板材。這種倉庫通常具有較高的科技含量,設(shè)計和規(guī)劃都需要的機械分析軟件和材料分析測試,以確保承重、貨架穩(wěn)定性等安全問題。
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