軌道電動平車
軌道電動平車的主要技術參數有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術參數為供電方式和載重噸位,軌道電動平車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規(guī)格。
電動平車,又稱電動平板車、電平車、臺車、車間過跨車、地爬車等,是一種廠區(qū)內部電動運輸車輛。
它分為有軌道平車和無軌道平車。有軌道的需要依賴軌道運行,無軌道的可以隨意運行;其次它是電驅動車輛,節(jié)能環(huán)保,從供電方式不同軌道平車又分為蓄電池軌道平車、低壓軌道供電平車和電纜供電軌道平車滑觸線供電軌道平車四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車,臺面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋。此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,已逐漸取代叉車、拖車等舊型搬運設備,成為企業(yè)廠房內部及廠房與廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
電動平車的控制偏差應取正向偏差,即車面基準水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面,車體水平性變好。運轉時,車體的振動是以基準水平面為面上下微振。由此分析得出,整個車面水平不宜取負偏差,因平裝后車面實際水平還將下偏,偏離基準水平面將更大,不利于長期運轉。建議采用拋物線形曲線統(tǒng)調,既車頭車尾均在基準水平面上,車面中間部分是連續(xù)均勻向上撓的曲線,且正偏差值在車面中部。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
在日常使用過程中,電動平車的常見故障就是意外停車,下面我們來分析一下常見的幾個停車原因。 超負荷停車:因為每款電動平車都有自己的荷載量,一般超載不多的情況下會出現一開始車能啟動倒是開一段距離以后忽然停止下來。 電涌保護停車:我公司生產的電動平車都有一個電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動比較大的時候,電涌保護裝置就會切斷車的供電,保護電動平車的主板。這個時候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護開關按下就可恢復使用。 軌道故障:電動平車停車另一個重要的因素就是行車軌道,假如軌道保養(yǎng)不當出現摩擦力增大,斷口,等情況,電動平車都無常運行只能出現停車情況。 這幾個都是常見的停車狀況,如有其他狀況可與廠家聯系處理。
電動平車運行機構由電動機、制動器、減速器、聯軸器、輪組構成等組成。小車架結構由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動平車電氣控制設備則由源箱、開關、電纜卷筒等組成。
電動平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括:配套變壓器、回轉警示燈、限位開關裝置等。 平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機、制動輪、制動器組成,用于驅動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側,為了方便對平車的傳動裝置進行檢修,臺面設置檢視孔。 平車的車體為鋼結構,臺面平鋪鋼板,焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng),則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻且不易拉壞。
電動平車故障:立即停機,檢查電動平車是否單相運轉,或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電動平車有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時,整個電動平車發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時,或電動平車輕微掃膛,整個電動平車發(fā)出的“嗡嗡”聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之,應根據噪聲的不同,找出故障,進行逐項檢修,恢復電動平車正常性能,當電動平車故障未處理時,禁止使用電動平車。
電動平車運行前:
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車說明書,熟悉設備的原理和操作流程;
2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒有堆放任何物品;
3、檢查導電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動恢復;
4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡,檢查隨車配電箱內有無異常,確定無異常后方可送電;
5、插入控制器后,確定模式在點動模式下,點動確認報警器、警報燈正常工作,然后逐步試驗各按鈕是否有效,確定無任何問題后方可動車使用;
6、根據運輸距離長短和實際情況,切換電動車控制模式。點動模式:按下行走方向按鈕啟動行走,松開按鈕則斷電停車。長動模式:按下行走方向按鈕后,車輛啟動行走,即使松開按鈕后也能行進,需要停車的時候按下停止按鈕。不管何種模式下,如出現緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動作,車輛立即停止。
電動平車運行中:
1、車輛在使用中,注意物料不得堆高超過1.5米,確保物料堆放牢固,不松動、不超載、不超寬、不超長;
2、設備操作人員應集中注意力操作車輛,注意行進方向前面的情況,并觀察周圍其他設備的運行情況,以確保運行中不與其他設備相撞。設備操作人員在操作過程中不得做與工作無關的事情;
3、電動平車前后各設一個連接掛鉤,必要時可以牽引其他平車或被牽引。需要特別注意的是當平車被牽引時,務必先解除制動,以防齒輪或三角V帶損壞,并且不要超過平車的額定速度,否則可能會使電機處于超速旋轉狀態(tài)而損壞;
4、車輛操作人員在行走過程中,要注意自身站位(站在車輛側面(有控制箱的一邊)),并與車輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車輛;
5、車輛在使用中,操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發(fā)現異常要立即停車檢修,待故障排除后才能投入使用;
6、在距離軌道端頭較近時,注意選用點動模式,提前停車,避免撞擊擋塊,造成物料因慣性滑落傷人;
7、密切關注同一軌道上的其他平車運行情況,并做好提醒,避免多車相互碰撞。
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