系統(tǒng)組成與工作原理
系統(tǒng)組成
智能停車場道閘系統(tǒng)通常包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等部分,有些還配備數據庫服務器對車場數據進行管理。道閘本身由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
工作原理
當車輛檢測部分檢測到車輛到達時,觸發(fā)圖像采集單元采集當前視頻圖像,車牌識別單元對圖像進行處理,定位出牌照位置并提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色)進行處理。車牌信息傳輸給控制器,再上傳給電腦,引導車輛進入并保存記錄。在停車場出口同樣通過相關設備識別車牌,完成收費等操作后控制道閘放行車輛。
購買停車場道閘系統(tǒng)時需要注意哪些?
停車場道閘系統(tǒng)對于停車場管理設備來說非常重要,智能停車場系統(tǒng)主要設備包括停車場道閘,控制機,攝像機等裝置,而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時我們在購買挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應該對比
停車場道閘系統(tǒng)對于停車場管理設備來說非常重要,智能停車場系統(tǒng)主要設備包括停車場道閘,控制機,攝像機等裝置,而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時我們在購買挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應該對比多種產品功能,從多方面進行考慮和選用。
車輛道閘自動智能系統(tǒng)和車牌識別技術是現(xiàn)代化停車場管理的重要組成部分,選擇合適的產品和服務商對于提高管理效率和用戶體驗具有重要意義。
道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。
斷電保護開關斷電:當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。
道閘控制器的安裝:
應當由人員按照說明書的要求正確進行安裝。電源線和電機動力線應選用線徑不小于1.5mm²銅芯護套電纜,其它控制線應選用導線截面不小于0.5mm²的銅芯電纜。電源火線應接于控制器的L端,零線應接于控制器的N端。機內保險應使用Ф5×20mm/6A的快速熔斷器,嚴禁將機內保險作直接短路使用。電動門的門頭電機應接于機內的P1端子排。報警器應接于機內的P4端子排。其他基本控制線應接于機內P2端子排。安裝接線時應參照產品所附的接線圖正確連接。尤其要注意,不得將低壓控制線接于高壓端子上或將高壓控制線接于低壓端子上??刂破鞯慕泳€安裝除本產品規(guī)定的事項外,其他事項應遵守電氣安全操作規(guī)程的有關規(guī)定??刂破鞯陌惭b位置根據用戶的具體情況選擇適當位置懸掛于五磁場干擾的墻體上。安裝高度距地面不應小于1.2m。引出的電纜應沿墻體固定牢固。通電前應對全部安裝工作進行全面檢查,確認無誤之后方可送電試機。探頭安裝于室外適當高度,角度可以調整。
道閘控制器,是一種采用數字化技術設計的智能型多功能手動、無線遙控兩用遙控控制設備,具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是當前電動道閘系統(tǒng)中的自動控制設備。
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