供應(yīng)商	山東安勝智能科技有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	東營(yíng)本地智能道閘,智能道閘廠家,山東智能道閘,平頂山自動(dòng)智能道閘
所在地	山東濟(jì)南

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

綜上所述，智能道閘以其智能化、安全性、便利性和多功能性等特點(diǎn)，在現(xiàn)代交通管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

購(gòu)買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)時(shí)需要注意哪些?
停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備來(lái)說(shuō)非常重要，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車(chē)場(chǎng)道閘，控制機(jī)，攝像機(jī)等裝置，而停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車(chē)輛檢測(cè)器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時(shí)我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)挑選停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)比
停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備來(lái)說(shuō)非常重要，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車(chē)場(chǎng)道閘，控制機(jī)，攝像機(jī)等裝置，而停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車(chē)輛檢測(cè)器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時(shí)我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)挑選停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)比多種產(chǎn)品功能，從多方面進(jìn)行考慮和選用。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要是通過(guò)圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)，對(duì)車(chē)輛的牌照進(jìn)行識(shí)別。其工作原理是利用攝像頭提取車(chē)牌視頻圖像，對(duì)每一幀圖像進(jìn)行車(chē)牌定位和跟蹤，自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，然后經(jīng)過(guò)車(chē)牌定位、切分和識(shí)別模塊準(zhǔn)確地自動(dòng)分割和識(shí)別字符，得到車(chē)牌的全部字符信息以及顏色信息。

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下:
道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動(dòng):若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。
斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電:當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng):機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

道閘桿則有直桿、曲桿、柵欄桿等多種形式，可根據(jù)不同的使用場(chǎng)景和需求進(jìn)行選擇。直桿道閘簡(jiǎn)潔明了，適用于大多數(shù)普通通道；曲桿道閘則能在空間有限的情況下靈活運(yùn)作；柵欄桿道閘則具有更高的防護(hù)性，適用于對(duì)安全要求較高的場(chǎng)所。

道閘運(yùn)行情況簡(jiǎn)報(bào)
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問(wèn)題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問(wèn)題情況如下：1.路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫(kù)，而停在路面上，導(dǎo)致路面車(chē)輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問(wèn)題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問(wèn)題情況如下：
1、路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫(kù)，而停在路面上，導(dǎo)致路面車(chē)輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系協(xié)商可以增加預(yù)警提示系統(tǒng)，但需增加費(fèi)用。
2、因部分有多輛車(chē)，且地庫(kù)只有1個(gè)車(chē)位，當(dāng)?shù)剌v進(jìn)入小區(qū)，其他車(chē)輛則無(wú)法進(jìn)入，但部分則強(qiáng)行進(jìn)入小區(qū)，否則以堵崗來(lái)擾亂小區(qū)交通秩序，故門(mén)崗只能開(kāi)閘放行，造成小區(qū)停車(chē)秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語(yǔ)音識(shí)別功能，如家有2輛車(chē)，則將提示一輛車(chē)已進(jìn)入地庫(kù)，另一輛車(chē)則按臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)。
4、關(guān)于車(chē)牌識(shí)別的問(wèn)題，建議不要跟車(chē)過(guò)近，控制好車(chē)速，車(chē)距盡量保持在3M左右，保持干凈，從而提高識(shí)別率。
5、建議晚上8：30以后非小區(qū)的車(chē)輛、臨時(shí)車(chē)輛禁止入內(nèi)，以小區(qū)停放。
6、建議有車(chē)的請(qǐng)盡快與服務(wù)中心聯(lián)系報(bào)備車(chē)輛號(hào)碼。