一般情況下,沒有特別加裝其他功能的話,電動伸縮門控制器系統(tǒng)是通用的,換言之,需要一整套即主板+臺式按鈕+遙控器.還有就是電動伸縮門是分有軌和無軌的,有軌的機頭是單電機,無軌的機頭是雙電機,所以控制系統(tǒng)就分有軌控制器,無軌控制器。
耐磨損套3由塑料材料做成，其外緣上配有可卡在翻邊孔21內孔口處的圓形臺階31。連接管上配有翻邊孔，自身已有著較好的防損壞作用，加上又在翻邊孔處設定了耐磨損套，因而使連接管與橫桿連接處的損壞狀況取得了本質改善，不僅增加了結構和伸縮門的使用期限，而且也促使伸縮門在運作時更加穩(wěn)定
由于在連接管內設定了固定套，消除了連接管的軸向運動，因而一樣增加了伸縮門運作時的穩(wěn)定性本實用新型還有著構造簡單，低成本，實施簡單等特點。
在選擇廠家的時候要能夠多去注意到這一問題，看看在品質方面到底是怎么樣的，如果品質不怎么好，也就會認為不能夠放心的建立起合作關系，而且也有可能會容易導致后期根本就不能夠正常的進行使用，會比較容易發(fā)生故障，壽命也根本就不能夠得到良好的。正常情況下，這種產(chǎn)品的使用壽命應該是較為長久的，要想確保電動伸縮門廠家提供的產(chǎn)品比較好，擁有*，就需要去注意到產(chǎn)品是否通過了品質檢測報告。其實對于一個人來說，基本上也就不能夠很好的去分辨出產(chǎn)品的質量到底是怎么樣的，就可以直接去查看一下品質檢測報告，在通過了品質檢測以后，也就可以放心購買。
電動伸縮門的技術越來越成熟，性能也是越來越穩(wěn)定尤其近兩年車牌識別系統(tǒng)的普及，許多客戶喜歡把車牌識別系統(tǒng)控制電動門代替了之前的道閘，這樣既達到了門口效果又增加了安全。然而電動門一般是沒有車輛通行功能的，所以我們在這個基礎上增加了車牌識別，就是希望兩者可以結合使用。另外還有些廠房之前裝了電動門，然而現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)普通的電動門滿足不了他們智能化停車需求，想要*淘汰原來的設施也可惜，所以現(xiàn)在在電動伸縮門前面增加車牌識別系統(tǒng)，這樣既節(jié)省了開支也滿足了客戶車牌識別的需求，進出車輛有記錄。
檢查車牌識別攝像機角度
車牌識別攝像機距離識別區(qū)域4米左右效果比較好，路面的識別區(qū)域根據(jù)路寬，寬不能超過4米(也就是說，把車道畫在4米以內，或者你在地上畫一道進出的中心線行駛箭頭，讓車盡量沿著中心線行駛、進出大門)
檢車進出車輛是否在識別區(qū)域
一定要把車輛進出的車道規(guī)劃在車牌識別的區(qū)域內(識別區(qū)域長3-4米，寬1-2米)，才能正確識別并且開閘
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