底軸鋼壩是較為成熟的擋水閘門(mén)，相對(duì)于傳統(tǒng)的液壓閘門(mén)底軸旋轉(zhuǎn)鋼壩具有以下優(yōu)點(diǎn)： 景觀效果漂亮，常態(tài)下看不見(jiàn)啟閉設(shè)備。液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)設(shè)于控制房?jī)?nèi)，一般可以在干燥的環(huán)境下檢修。啟閉速度快，行洪能力強(qiáng)，閘門(mén)打開(kāi)后可以實(shí)現(xiàn)全壩段行洪沖沙?？梢栽陔p面擋水的工況中使用，不懼下游水位的影響。底軸鋼壩又稱鋼壩閘門(mén)，由土木結(jié)構(gòu)建筑而成。底軸鋼壩是一種新型的可調(diào)節(jié)式控制溢流閘門(mén)。底軸鋼壩的固定軸是鋼壩閘門(mén)的主體，同時(shí)包括了起重設(shè)備等其他組件組成。

液壓鋼壩的特點(diǎn)：
液壓鋼壩由固定在底板上的傳動(dòng)軸，水平板式閘門(mén)，液壓提升桿和布置在閘門(mén)后面的滑動(dòng)支撐桿組成。水平板門(mén)可旋轉(zhuǎn)近90°。當(dāng)它上升時(shí)（轉(zhuǎn)到直立位置），它起到保水的作用；當(dāng)它與水平位置的角度小于90°時(shí)，它起著放電的作用?？梢酝ㄟ^(guò)排放量控制開(kāi)度（即0°?90°）。因此，液壓鋼壩具有以下特征。
（1）成本低。液壓鋼壩的總成本低于同規(guī)格的水閘，橡膠壩和鋼壩。
（2）水力大壩的結(jié)構(gòu)比水閘簡(jiǎn)單，不需要碼頭，不占河段，開(kāi)閉方便。它比橡膠壩更耐磨，使用壽命長(zhǎng)。
（3）施工方便快捷。除了地板是現(xiàn)澆的，其他零件都是工廠制造并現(xiàn)場(chǎng)安裝的。
（4）外觀簡(jiǎn)潔輕巧，可形成良好的水景。
（5）成本低。維護(hù)和管理成本低。當(dāng)壓力壩從液壓鋼壩壩頂流出時(shí)，壩下有三種不同類型的水力跳躍：遠(yuǎn)處的水力跳躍，臨界水力跳躍和淹沒(méi)的水力跳躍。當(dāng)大壩的下游水位遠(yuǎn)離水力跳躍和臨界水力跳躍時(shí)，其下游水位不會(huì)影響大壩的排放。當(dāng)發(fā)生下游淹沒(méi)水力躍遷時(shí)，壩下的水位仍然不影響排水。除非下游水位超過(guò)壩頂，否則液壓提升壩下的水位通常不會(huì)影響排放。

鋼壩閘是一種新型可調(diào)空控溢流閘門(mén)，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門(mén)門(mén)體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門(mén)蓄水，臥門(mén)行洪排澇，適當(dāng)開(kāi)啟調(diào)節(jié)水位，還可以利用閘門(mén)門(mén)頂過(guò)水，形工瀑布的景觀效果。

鋼壩學(xué)術(shù)名稱是底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)，早在2008年7月29日，中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)在杭州共同組織召開(kāi)了“大跨度底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)技術(shù)研究和應(yīng)用”項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)。

液壓鋼壩壽命長(zhǎng)的原因：
一、液壓鋼壩面的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用無(wú)油自潤(rùn)滑抗磨復(fù)合材料，該種材料在水下運(yùn)行若干年無(wú)需添加潤(rùn)滑油，也不會(huì)腐蝕，只有在壩面出現(xiàn)大面積防腐層破壞時(shí)，才需要進(jìn)行防腐處理，這種情況一般在30年左右才會(huì)發(fā)生。
二、平時(shí)壩體表面小面積油漆層破壞，亦無(wú)需進(jìn)行處理，因?yàn)閲婁\層具有很好的防腐性能，出于對(duì)外觀考慮，只要進(jìn)行補(bǔ)刷油漆即可。
三、在液壓鋼壩運(yùn)行若干年后，可對(duì)其液壓軟管和密封圈進(jìn)行更換，簡(jiǎn)單方便且成本低廉。

鋼壩閘門(mén)及配件的安裝:
1、鋼壩閘門(mén)的門(mén)頁(yè)安裝應(yīng)以閘門(mén)口孔的中心為參考點(diǎn)，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎(chǔ)，并進(jìn)行下一步的測(cè)試；
2、用吊車(chē)卸下門(mén)扇。將閘葉單元運(yùn)輸?shù)轿缓?，測(cè)量閘門(mén)的對(duì)角變形，以符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用吊車(chē)將閘門(mén)和支撐臂起吊到底軸的適當(dāng)位置，并且使用支撐架將這些裝置進(jìn)行固定；
3、根據(jù)閘門(mén)的安裝線控制閘門(mén)的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時(shí)，要求閘門(mén)和底軸上的連接板應(yīng)通過(guò)螺栓緊密連接并固定。