根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強(qiáng)水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。金屬隔聲屏障
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）
常用立柱規(guī)格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9
立柱性能介紹
一、制作工藝
1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度
2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；
3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。
二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，了的防腐性能。
三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。
特點(diǎn)：外形美觀大方，制作，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)。
用途：聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
主要技術(shù)性能參數(shù)及規(guī)格尺寸：
1、隔聲量：＞37dB（A）
2、吸聲系數(shù)：＞0.8
3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn)，***變形量29.5mm，***殘余變量8.00mm
4、參考規(guī)格：1960mm×500mm×140mm(長(zhǎng)×寬×厚）
高速公路聲屏障如何做到美觀和實(shí)用經(jīng)常行駛在高速公路的上人，會(huì)發(fā)現(xiàn)高速公路聲屏障，隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，現(xiàn)在的聲屏障不僅款式多樣，而且還非常美觀，更為重要的是滿足了實(shí)用性，高速公路聲屏障廠家為人們提供更多的便捷。要想讓高速公路聲屏障更為美觀一些，通常是透明聲屏障所起到的作用更大一些。在高速上長(zhǎng)時(shí)間行駛，人們比較容易疲勞，而通過這個(gè)透明的高速公路聲屏障，是可以看到沿途的風(fēng)景的，透明度比較高的那種，更是能給人帶來(lái)不少的享受。在使用高速公路聲屏障的過程中，需要做好保護(hù)工作，比如在高速聲屏障廠家施工的時(shí)候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速公路聲屏障廠家污染比較嚴(yán)重或是腐蝕性比較大的地方，更需要對(duì)高速聲屏障廠家多次進(jìn)行保護(hù)，這樣才能延長(zhǎng)其使用的壽命。另外要想高速公路聲屏障透明度更高一些，要想更為美觀一些，而且還更為實(shí)用，使用時(shí)間更長(zhǎng)一些，是需要盡早將高速公路聲屏障上面的灰塵清理掉的。
高速公路聲屏障組成：主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋的鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在h型立柱槽內(nèi)，形成公路聲屏障。
適用范圍廣闊：根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)隔音板及吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。
高速公路聲屏障特點(diǎn)金屬隔音墻
1，大隔音：平均隔音能力為36dB。
2，吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)為0.85。
3，耐候性：道路噪聲屏障具有防水，耐熱，耐紫外線，不因雨水溫度變化引起的性能降低或質(zhì)量異常。產(chǎn)品使用鋁合金線圈，鍍鋅線圈，玻璃棉，H鋼柱鍍鋅表面處理高防腐。
4，高速公路聲屏障美國(guó)視圖：您可以選擇各種顏色和形狀，與周圍環(huán)境結(jié)合形成一個(gè)美麗的風(fēng)景。
5，經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可以節(jié)省施工成本和勞動(dòng)力成本。
6，高速公路聲屏障方便：與其他產(chǎn)品并行安裝，維修方便，更新方便。
7，安全：兩端吸音板與φ6.2鋼絲繩固定，防止二次損傷，造成人員，財(cái)產(chǎn)損失。聲屏障生產(chǎn)

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