邊坡防護網(wǎng)施工單位，【實力商家】我國是個多山的國家，交通是發(fā)展國家的因素，因而一些公路，鐵路是依靠著山坡建的，為了交通安全護坡也是得。邊坡防護網(wǎng)是可以有效的防止山體滑坡。

      邊坡防護網(wǎng)施工單位，【實力商家】對整個邊坡形成連續(xù)支撐，其預張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊巾坡面形成了抑制局部巖土體移動或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛原位附近的預應力，從而實現(xiàn)其主動防護能。SNS主動邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)能夠將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力。

    即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿錨固力要求。該系統(tǒng)主要構成包括鋼絲繩錨桿、縱橫支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)、縫合繩。鋼絲繩錨桿和縱橫支撐繩構成固定系統(tǒng)，通過縫合繩拉緊，對柔性網(wǎng)部分進行預張拉，將作為系統(tǒng)主要構成的柔性網(wǎng)覆蓋在有崩塌落石災害的坡面上。

    經(jīng)常會遇到客戶詢問我們?yōu)槭裁创缶W(wǎng)的尺寸是4*4米的不是4.5米*4.5米的，我在這里解釋一下，因為我們的支撐繩與縫合繩這些配件都是給您配齊的，主動網(wǎng)安裝好以后縫合繩縫合到支撐繩上面也算是一個網(wǎng)孔的。所以不應該按照4*4米算，應該按照4.5*4.5米算。因為這樣我們再報主動防護網(wǎng)的價格也是按照4.5*4.5米的算的，因為在價格里是把支撐繩，縫合繩這些配件也包括在一起的。

    引起高速公路高邊坡護坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

2、公路兩側邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

   我公司的倉庫內一直儲存有不少的主動防護網(wǎng)的現(xiàn)貨，大概有130000多平米吧。足夠一些中小型的工程用量 了，其實這些現(xiàn)貨就是救救急，給一些工程確實比較緊急的客戶提供。一般的客戶我們都是現(xiàn)做的，做的話也快。一些等不及的客戶呢，我們才會給其發(fā)現(xiàn)貨的。