編輯：
要實施進區(qū)入園，在集約集聚發(fā)展上持續(xù)發(fā)力，通過產(chǎn)業(yè)集聚化、集約化實現(xiàn)化、化，提升產(chǎn)業(yè)安全水平和整體素質(zhì)。龔正強調(diào)，要加強運輸管理，在確保安全運輸上持續(xù)加力。特別是嚴格人和車的管理，堅決把住從業(yè)人員的準入關(guān)，嚴格裝卸環(huán)節(jié)管理，嚴格遵守操作規(guī)范，嚴格運輸過程管理，善于運用信息化手段實現(xiàn)車輛實時控，著眼長遠發(fā)展管道運輸，大幅度提高管道運輸能力。要落實工作責任，在打通安全生產(chǎn)“后一納米”上持續(xù)加力，做到屬地管理責任、部門管責任、企業(yè)主體責任、追責問責“四個到位”。
據(jù)環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦問題反映，嶗山區(qū)北宅街道溝崖社區(qū)一家玻璃鋼游艇工廠存在粉塵氣味擾民問題。目前，該企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，并限期搬遷。張江汀來到現(xiàn)場，詳細了解了嶗山區(qū)的整改措施，要求解決問題，加快企業(yè)搬遷，并在搬遷改造中實現(xiàn)環(huán)保技術(shù)和生產(chǎn)工藝升級，促進企業(yè)做強做大。張江汀強調(diào)，要汲取教訓，舉一反三，在全市開展深入排查，特別要高度重視解決群眾投訴問題，形成從受理到調(diào)查、辦理、反饋的工作鏈條，做到群眾的問題反映在哪，們的眼睛就看到哪、腳步就跟到哪、事就辦到哪。
作為現(xiàn)任環(huán)保部垂改辦副主任和環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長，吳舜澤是《意見》的“操者”之一，全程參與了研究和起草工作。近日，經(jīng)濟觀察報記者對吳舜澤進行了專訪，對經(jīng)濟觀察報表示，“《意見》是綜合多方面因素設計出的一項非常系統(tǒng)、復雜、平衡且符合實際的藍圖，通過試點工作的逐步推進和各省市縣之間的磨合，正在不斷變?yōu)楝F(xiàn)實?！痹谶@次專訪中，對一年以來所進行的一系列環(huán)保垂改試點工作進行了分析。經(jīng)濟觀察報：環(huán)保垂改工作整體進展如何？吳舜澤：按照《意見》要求，垂改分為兩個階段，一是地方試點，二是推開。

新聞資訊

編輯：邀請張濤院士在內(nèi)的一批學者擔任化工學院兼職教授，推薦引進長江、杰青邱介山教授加盟化工學院，為學院發(fā)展招賢納才，構(gòu)筑高地。多次舉行基金申請撰寫的輔導報告，幫助年輕教師逐條修改人才申報、基金申請的材料，討論研究中的問題，助力青年教師的快速成長。牽頭的催化研究所已有楊貴東、常春然兩位老師被學校評選為“學術(shù)新人”的榮譽稱號。此外，學院的各種建設規(guī)劃、培養(yǎng)方案、教學計劃的制定，大學生、高中生夏令營等群體活動也都融入了的努力。
自去年人民銀行、財政部等7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建綠色金融體系的指導意見》提出發(fā)展綠色基金以來，這一新的綠色金融業(yè)態(tài)正在通過和社會資本合作(PPP)模式動員社會資本、實施市場化運作等方式加速發(fā)展。經(jīng)過近一年發(fā)展，綠色基金數(shù)量明顯提升。金融學會綠色金融綠色基金研究小組統(tǒng)計顯示，截至2016年底，全已設立并在基金業(yè)協(xié)會備案的節(jié)能環(huán)保、綠色基金共265只，其中約59只由地方及地方融資平臺公司參與發(fā)起設立，占比達到22%。
要切實加強作風建設，特別是各級干部要嚴格自身要求、率先垂范，堅決克服思想麻痹懈怠、工作大而化之，對環(huán)保工作管不力、問責不嚴等問題。要認真履行管職責，督促各級委、及有關(guān)部門、單位落實環(huán)境保護主體責任。要層層落實責任，逐級傳導壓力，切實把“定區(qū)域、定職責、定人員、定任務、定考核”的要求落到實處。要堅持問題導向，發(fā)揚“釘釘子”精神，著力推進環(huán)保工作任務的完成和環(huán)境問題的解決，促進環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，為建設生態(tài)山東、美麗山東作出更大的貢獻。


編輯：
吉利是否認可西安的投資環(huán)境？西安的軟硬環(huán)境完全滿足吉利落戶和發(fā)展的需求問：吉利在西安調(diào)研的一個提綱，里面涉及到上千個問題，大到西安整個的財政收入、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，小到空氣濕度、凍土的深度，在這么嚴苛的條件下選擇西安，是否意味著吉利對西安投資和生態(tài)環(huán)境的認可？李書福：作為一個汽車項目的落地，確實需要解答這么多問題，并進行科學合理的評估。一個項目投資這么大，關(guān)乎其今后的運營是不是順利，建設的過程是否受控，建成以后的可持續(xù)發(fā)展是否可以得到支持。

在家政策的引導下，人們的購車趨勢也逐漸轉(zhuǎn)向新能源汽車，2017年一季度乘用車新能源銷量49477臺，美的40730臺回歸。但是新能源汽車充電難始終是困擾消費者的問題，也成為阻礙新能源汽車銷量提升的障礙。在充電需求的激下，不少創(chuàng)業(yè)公司瞄準該商機，開始布局上門充電業(yè)務，不過，該業(yè)務尚處在行業(yè)發(fā)展初級階段，用戶體驗仍有不少提升空間。上門充電北京商報記者日前在走訪中發(fā)現(xiàn)，北京市出現(xiàn)了一款名為“E約充電”的移動充電產(chǎn)品。
2017年6月9日，工程院2013年5月啟動的重大咨詢項目“推動能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略研究（一期）”成果發(fā)布會暨出版物儀式在北京舉行。式由謝克昌院士主持，十屆全政協(xié)副、工程院團名譽徐匡迪院士，工程院院長周濟院士，工程院組李曉紅院士，副院長趙憲庚院士，原副院長鄔賀銓、謝克昌等19位院士，能源研究會王禹民副理事長、煤炭工業(yè)協(xié)會劉峰副會長、科學出版社李峰總編等，以及來自家能源局和高校、科研院所、企事業(yè)單位等100余名代表出席。