邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用，是邊坡安全的一道保護(hù)網(wǎng)，邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路防護(hù)、礦山、堤坡所顯示的作用越來(lái)越大。很多地方都安裝了邊坡防護(hù)網(wǎng)，高速公路、鐵路兩側(cè)經(jīng)?？匆?jiàn)邊坡防護(hù)網(wǎng)?？梢?jiàn)邊坡防護(hù)網(wǎng)的是自然環(huán)境、生命財(cái)產(chǎn)不可或缺的安全網(wǎng)。安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)是具有挑戰(zhàn)性的工作，特別是在高山、陡峭山坡上安裝，難度非常大。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)和用途？ 邊坡防護(hù)網(wǎng)具有主動(dòng)防護(hù)和被動(dòng)防護(hù)。 主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)基于各種柔性網(wǎng)，主要是鋼絲繩網(wǎng)，這些網(wǎng)被覆蓋并包裹在所需的保護(hù)坡度或巖石上，以限制坡度上巖石和土壤的風(fēng)化，剝落或損壞。 巖石坍塌（加固效果），或控制下落的巖石在范圍內(nèi)的運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)效果）。

對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行安裝之所以會(huì)有如此大的危險(xiǎn)，就是因?yàn)橛幸恍┦^本身會(huì)存在安全隱患，尤其是對(duì)非特殊的情況之下，我們盡量的去采用人工清理的方法，而且在清理的順序方面應(yīng)該從上到下，否則下面清理完成之后，上面的又滾落下來(lái)，同樣也會(huì)帶來(lái)了很大的影響。

清理一些危險(xiǎn)的石頭，我們就要把這些東西完全的清理到一個(gè)安全的地方，千萬(wàn)不要隨便的挪動(dòng)一個(gè)地方，然后也會(huì)形成一定的安全隱患，能夠一次性就到一個(gè)更安全的地方，不會(huì)出現(xiàn)任何滾落的問(wèn)題，這樣才能夠減少很多的麻煩，而且對(duì)其中的安全系數(shù)上也會(huì)有著更好的提升。

有些時(shí)候?qū)τ谶@些石頭的清理，有可能也會(huì)出現(xiàn)一些其他的問(wèn)題，與此同時(shí)也會(huì)有某些方面的傷害，或者是其他的一些危險(xiǎn)，所以我們大家要把這些方面的事情都做得很好，同時(shí)要認(rèn)真的去關(guān)注其他危險(xiǎn)的存在，這樣才可以盡量的避免一些不必要的安全隱患，所以大家要把這些事情認(rèn)識(shí)的更到位。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種以高強(qiáng)度柔性網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分的邊坡防護(hù)網(wǎng)，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來(lái)防護(hù)各種結(jié)構(gòu)的坡面。這種防護(hù)網(wǎng)一般情況下是由工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件然后按照所需防護(hù)的邊坡需要生產(chǎn)出整套的防護(hù)系統(tǒng)之后送到現(xiàn)場(chǎng)，安裝這種防護(hù)系統(tǒng)一般不會(huì)用到大型的設(shè)備，而且施工時(shí)間相對(duì)較短。整個(gè)防護(hù)系統(tǒng)的材料重量也不大，在運(yùn)輸問(wèn)題上比較方便，而且可以放在斜坡的表面上，并且不會(huì)影響交通以及其它方面的施工。

雖然各體系構(gòu)件都采取了滿足防腐處理,但落石沖擊效果或許會(huì)導(dǎo)致防腐層的局部機(jī)械損害,或或許有過(guò)支未發(fā)現(xiàn)的特別蝕源（如腐蝕性地下水）存在，都會(huì)下降體系的防腐壽數(shù)，因此，檢查時(shí)也應(yīng)留意是否有眼可見(jiàn)的特別腐蝕效果發(fā)作，若有，應(yīng)澄清其發(fā)作原因和是否還會(huì)持續(xù)發(fā)作，當(dāng)這種非正常的腐蝕效果或許顯著下降體系的作業(yè)壽數(shù)進(jìn)（通常為影響范圍構(gòu)件原始斷面尺寸10%時(shí)），應(yīng)對(duì)有關(guān)構(gòu)件予以替換或加強(qiáng)防腐處理，并消除或許持續(xù)發(fā)作效果的腐蝕源。

為體系功用的設(shè)計(jì)壽數(shù)不下降,對(duì)體系的作業(yè)狀況進(jìn)行檢查,必要時(shí)進(jìn)行維護(hù)。檢測(cè)體系的作業(yè)狀況:一般情況下,每年都有或許對(duì)體系的作業(yè)狀況進(jìn)行定時(shí)檢查,具體時(shí)刻取決于當(dāng)?shù)氐臍夂蛱厣蛶r崩的主要原因。

高速公路兩側(cè)安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；?
2、坡腳長(zhǎng)時(shí)間的被水沖洗，非常的不穩(wěn)；

3、在修建公路時(shí)采用了過(guò)錯(cuò)的歪斜層次的方法來(lái)填筑路堤； ?
4、公路兩側(cè)的邊坡太陡；?
5、土太過(guò)于濕潤(rùn)，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個(gè)別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動(dòng)，使得公路被損壞或形成安全問(wèn) 題，邊坡防護(hù)網(wǎng)是處理這一問(wèn)題的要害。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時(shí)候就會(huì)泛起滑坡。