被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)采用高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼絲繩和鋼絲網(wǎng)，并進(jìn)行不低于AB級(jí)防腐處理。根據(jù)不同的環(huán)境條件，其防腐壽命一般可達(dá)30-50年以上。主要針對(duì)邊坡崩塌造成的飛石、落石、雨水過多，滑坡泥石流防治的能級(jí)在內(nèi)，減少災(zāi)害損失。系統(tǒng)及其支撐耗能器、支撐柱、支撐繩、錨等?？梢郧袛?0kj-1000kj。

　　治理斜坡環(huán)境的目的是防止自然災(zāi)害，如滑坡和泥石流。因?yàn)檫@是一種預(yù)防性的防護(hù)方法，但并不是所有的邊坡都需要進(jìn)行處理，所以我們需要對(duì)邊坡進(jìn)行調(diào)查。只有那些可能坍塌的斜坡才可以安裝護(hù)坡網(wǎng)等護(hù)坡裝置，否則隨機(jī)安裝會(huì)很重，耗費(fèi)難以想象的財(cái)力和人力。因此，在調(diào)查斜坡時(shí)，是否有跡象顯示需要安裝斜坡保護(hù)網(wǎng)？
柔性環(huán)形防護(hù)網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)球場(chǎng)鐵絲網(wǎng)圍欄系統(tǒng)是常用的，因?yàn)樗麄兪迁?耐用且易于安裝。master Hal高鍍鋅鏈環(huán)網(wǎng)球場(chǎng)系統(tǒng)的所有鋼絲組件均經(jīng)過熱浸鍍鋅處理，并涂有12年的涂層。網(wǎng)球場(chǎng)系統(tǒng)中使用的一些設(shè)備由壓制鋼和鑄鐵制成，以增加耐用性。

柔性環(huán)形防護(hù)網(wǎng)是護(hù)坡網(wǎng)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，選擇的是鉤針網(wǎng)的透氣性。它被廣泛應(yīng)用于山體保護(hù)，以固定巖石。同時(shí)，它也被用來(lái)噴灑綠色的草籽，使其凝固。它是綠化和保護(hù)的結(jié)合體。

柔性環(huán)形防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家?guī)?dòng)了員工的工作熱情。柔性護(hù)坡網(wǎng)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品不易造成人身傷害，因?yàn)楫a(chǎn)品工藝非常完善。但其他產(chǎn)品并非如此，人們?cè)谑褂眠^程中往往會(huì)出現(xiàn)割手現(xiàn)象，因此人們更傾向于使用前者。

迫落石防護(hù)網(wǎng)大大縮短了施工周期和資金投入，棱柱網(wǎng)架被迫落石防護(hù)網(wǎng)適用于緩坡，有效地防止滑坡、坍塌和坍塌，大限地減少災(zāi)禍丟失。環(huán)網(wǎng)體系是被迫落石防護(hù)網(wǎng)體系的一個(gè)特殊分支，其強(qiáng)度一般被迫防護(hù)體系高，也適用于高山山區(qū)的緩沖區(qū)，有效攔截滑坡、坍塌、雪崩、滾落原木和泥石流，避免對(duì)施工設(shè)備造成損壞。



　　熱鍍鋅鋼絲為首要材料的活性防護(hù)網(wǎng)體系，具有韌性高、防護(hù)強(qiáng)度高、防腐、防銹、易擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn)，適用于邊坡坍塌、風(fēng)化、滑動(dòng)、滑動(dòng)、滑動(dòng)、坍塌等地質(zhì)災(zāi)禍的防護(hù)，活性防護(hù)網(wǎng)無(wú)特殊要求。對(duì)落石防護(hù)網(wǎng)形狀特征的社會(huì)要求，不損壞和改動(dòng)原有地貌和植被條件，也為人工美化供給必要條件。

　邊坡防護(hù)網(wǎng)工藝過程。威友邊坡防護(hù)網(wǎng)，成功等于目標(biāo)，其他都是這句話的注解?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員須戴防塵，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。邊坡防護(hù)網(wǎng)施工人員有必要戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩子應(yīng)牢固地拴在的安全樁上，繩子應(yīng)筆直，不得在一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。

施工現(xiàn)場(chǎng)資料、設(shè)備擺放有序、整齊。施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按標(biāo)準(zhǔn)操作外并應(yīng)按事前規(guī)劃的行走路線進(jìn)行，其作業(yè)位置應(yīng)平整穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實(shí)施"隨開挖、隨加固、隨防護(hù)",施工時(shí)嚴(yán)格依照規(guī)劃方案進(jìn)行施工。

環(huán)形防護(hù)網(wǎng)的材料和編織竅門很有考究，編織邊坡防護(hù)網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強(qiáng)度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優(yōu)化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開裂才干強(qiáng)。其編織辦法選用雙絞格網(wǎng)技術(shù)，是用邊坡防護(hù)網(wǎng)機(jī)織形成雙絞六邊形網(wǎng)，雙絞方法將鋼絲綁在一同構(gòu)成網(wǎng)狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網(wǎng)狀物也不會(huì)解開。

　　環(huán)形防護(hù)網(wǎng)有高強(qiáng)的抗腐蝕性、安穩(wěn)性、工程造價(jià)更經(jīng)濟(jì)，為了應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)酷的環(huán)境，我廠經(jīng)過嚴(yán)峻標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)推出PVC或PE包層技術(shù)，現(xiàn)該技術(shù)已熟練應(yīng)用于邊坡防護(hù)網(wǎng)的表面處理工藝。

　　環(huán)形防護(hù)網(wǎng)主要應(yīng)用于復(fù)雜地形，環(huán)境惡劣的條件下，要長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受風(fēng)吹日曬，有時(shí)候還要面對(duì)高污染環(huán)境，接受強(qiáng)酸強(qiáng)堿的考驗(yàn)，所以邊坡防護(hù)網(wǎng)要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)材料作用 柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。

其中在被動(dòng)防護(hù)形式中常見的規(guī)格有RX-025、 RX-050、RX-075型和環(huán)形網(wǎng)中*常見的型號(hào)有： RXl-05型 RXl-075型RXl-100型、RXl-150 型。RX-050型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，其型號(hào)是由DO/08/200的繩網(wǎng)和S0/2.2/2.25×10.2型鋼絲格柵兩大主要部件組成，其中配件有鋼柱+支撐繩+拉錨系統(tǒng)+縫合繩+減壓環(huán)等。


環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)是有單根鋼絲盤結(jié)而成兩端頭間搭接長(zhǎng)度不小于100mm。盤結(jié)而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環(huán)孔外，每個(gè)環(huán)與其周邊的4個(gè)環(huán)相扣聯(lián)。單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。
為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢(shì)，系統(tǒng)部件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡(jiǎn)由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級(jí)有限，已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來(lái)取代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石攔截，并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級(jí)。
優(yōu)點(diǎn)：
　　1、沖擊時(shí)環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形。
　　2、展現(xiàn)更為的柔性特性。
　　3、更為強(qiáng)大的能量吸收能力。
　　4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)能高達(dá)3000KJ以上的落石攔截。
　　5、更大的彈性工作范圍。
　　6、更小的維護(hù)需求。
　　7、立環(huán)孔間的相互套接。
　　8、局部破壞后的更換修復(fù)更易更省。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測(cè)量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻，讓高速公路、鐵路暢通無(wú)阻，旅客和司機(jī)們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財(cái)力）條件下防護(hù)治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運(yùn)營(yíng)的主要因素。長(zhǎng)期以來(lái)，在斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害防治方面，廣大巖土工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗(yàn)，建立了以護(hù)、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護(hù)工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機(jī)械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應(yīng)采用人工進(jìn)行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進(jìn)行下道工序。
　　二、 搭設(shè)腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應(yīng)采用搭設(shè)腳手架的方法施工，腳手架的高度應(yīng)和山坡的高度一致.腳手架的搭設(shè)應(yīng)牢固，搭設(shè)檢查后確保安全方可進(jìn)行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預(yù)留。
　　在清理山坡和搭設(shè)腳手架的工作完成之后進(jìn)行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)施工規(guī)范進(jìn)行施工。綁扎后的鋼筋應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)，間距均勻，同時(shí)要預(yù)留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預(yù)留錨桿應(yīng)根據(jù)施工的設(shè)計(jì)要求，預(yù)留的部位應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在綁扎和預(yù)留工作完成時(shí)經(jīng)監(jiān)理、甲方驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序。

山體護(hù)坡根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用C20商砼進(jìn)行人工澆筑。澆筑砼時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有管理人員跟班作業(yè)，木工、鋼筋工專人值班。砼水灰比應(yīng)隨砼澆筑高度酌情遞減。砼的自由下落高度不大于2米。澆筑時(shí)應(yīng)用人工用銑拍實(shí)，并用拉板拖平。澆筑時(shí)自下而上根據(jù)腳手架的高度一層一層進(jìn)行施工。
　　六、 鋼筋砼的養(yǎng)護(hù)。
　　砼澆筑完畢后,專人24小時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天,使砼的質(zhì)量達(dá)到佳效果，鋼筋砼山體護(hù)坡竣工后，堅(jiān)固耐久，經(jīng)的起雨水的沖刷。
　　七、各工序的銜接、驗(yàn)收及終驗(yàn)收 路基、路面排水工程時(shí)，注意安排好先后施工順序，避免與主體工程發(fā)生沖突，避免工序遺漏，造成施工困難。施工過程中，施工員及時(shí)做好原始記錄，寫出詳細(xì)的施工日志，確保施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)都得到有效控制，每一工序在其完成后，書面或口頭報(bào)告監(jiān)理處，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一工序的施工。每一分項(xiàng)、分部工程在其完成并自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。
　　質(zhì)量措施：
　?。?）正式施工前，組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范，明確工程位置、結(jié)構(gòu)形式、施工工藝等，使技術(shù)人員對(duì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求做到熟記于心。
　?。?）加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。裝備的檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段工程質(zhì)量。
　?。?）強(qiáng)化工地試驗(yàn)室檢測(cè)力度，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，堅(jiān)決做到不合格材料不進(jìn)場(chǎng)、不使用。
　?。?）建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。