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隨著中國道路建設的蓬勃發(fā)展及瀝青路面的普及，越來越多的瀝青路面出現不同程度的破損。為了大程度地減少建設的重復投資該文針對瀝青路面評價結果不合格開展病因調查，并結合調查結果給出路面治理方案。經實踐檢驗，經過加鋪路面加筋網治理之后能達到通車承載能力的要求，并避免大面積挖除路面造成的浪費。
網面鋪設1)路面加筋網運送到場后應采用機械吊裝，輕起輕放，禁止人工卸載，做好材料保護，防止由于人工隨地丟擲或車輛碾壓等對網面產生破壞。2)路面加筋網在鋪設的時候需要搭接：網面應該完全展開，并人工調整至正確的位置?？v向搭接需大于30cm，橫向搭接需大于15cm。
路面加筋網它的用途相對而言比較廣泛，主要是應用在河流的加過河堤旁邊，用來引導水流而加過河堤的。路面加筋網一般安裝在堤壩的內側部分，主要是應用在一些河流的流速比較大的地方，河水沖刷石籠網的過程中就會間接沖刷河堤，而不是像以前那樣直接沖刷到河堤，這樣子就能夠減少河流流速過快對于河堤的損害。
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