隨后，混合氣體經(jīng)水冷器降溫至 40℃以下，進入氣液分離緩沖罐。在此環(huán)節(jié)，可分離出氫氣含量 65%-75%、一氧化碳含量 24%-29% 的轉化氣。
脫離緩沖罐的轉化氣需通過精密過濾器進行深度脫水處理，隨后進入變壓吸附（PSA）裝置，通過物理吸附原理實現(xiàn)氣體組分的分離，終獲得符合不同應用場景標準的高純度氫氣。
甲醇加水裂解反應本質上是多組分、多步驟的氣固催化反應體系。為保障產(chǎn)品質量與生產(chǎn)效能，需對反應溫度、壓力、物料配比、催化劑活性等全流程參數(shù)實施調控，通過智能化控制系統(tǒng)實時監(jiān)測與動態(tài)校準，確保各環(huán)節(jié)工藝指標的穩(wěn)定性與一致性。
博辰氫能通過全流程溫控技術、多級分離工藝與智能控制系統(tǒng)的有機結合，實現(xiàn)甲醇裂解制氫過程的性、穩(wěn)定性與產(chǎn)物純度的可控，為氫能應用場景提供可靠的氣源保障。

隨著 “雙碳” 目標上升為國家戰(zhàn)略，氫能作為零碳能源的關鍵價值愈發(fā)凸顯?！吨醒搿㈥P于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》從頂層設計層面，將氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術創(chuàng)新納入 “雙碳” 行動綱領。意見明確提出，加快推進綠氫制取、高壓氣態(tài) / 低溫液態(tài)儲運、燃料電池電堆等核心技術的研發(fā)與示范應用，支持建設一批規(guī)模化氫能產(chǎn)業(yè)集群。這一戰(zhàn)略部署，不僅打通了氫能從生產(chǎn)、儲運到終端應用的全鏈條政策堵點，更為產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、跨界融合發(fā)展注入強勁動能，標志著我國氫能產(chǎn)業(yè)正式駛入 “政策驅動 + 技術突破” 的發(fā)展快車道。

即時供氫模式
針對中小規(guī)模用氫場景，博辰氫能以 “現(xiàn)場制氫 + 即產(chǎn)即用”模式突破傳統(tǒng)制氫困局：

安全隱患消除：摒棄傳統(tǒng) “集中制氫 + 高壓儲運” 模式中氫氣鋼瓶儲存、長距離運輸?shù)蕊L險環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場制氫過程壓力控制在0.1-0.4MPa（低于傳統(tǒng)儲運的 20MPa 高壓），且設備配備全流程防爆監(jiān)測系統(tǒng)，風險等級較傳統(tǒng)模式降低70% 以上；
成本結構優(yōu)化：省去高壓壓縮、鋼瓶周轉、運輸物流等中間成本，綜合用氫成本較傳統(tǒng)外購氫氣降低30%-50%。以年用氫量 10 萬 Nm3 的企業(yè)為例，每年可節(jié)省成本50-80 萬元；
能源效率躍升：氫氣從生產(chǎn)到使用全程在封閉系統(tǒng)內完成，無儲運環(huán)節(jié)的能量損耗（傳統(tǒng)高壓運輸損耗率約 8%-12%），能源利用達97% 以上；
響應速度升級：系統(tǒng)啟動后30 分鐘內即可產(chǎn)出合格氫氣，實時匹配生產(chǎn)線用氫波動需求（如間歇性用氫的熱處理爐、燃料電池叉車），避免傳統(tǒng)儲氫模式中 “提前制備導致的冗余浪費” 或 “供應不及時的停產(chǎn)風險”。
這種 “安全、經(jīng)濟、” 的現(xiàn)制現(xiàn)用模式，使博辰設備成為食品加工、電子制造、氫能叉車等中小規(guī)模用氫場景的理想選擇，以 “零儲運負擔 + 零能量浪費” 的優(yōu)勢，重新定義工業(yè)領域的氫能供應范式。