伏車棚的類型

1.按車位類型可分為雙車位車棚和多車位車棚。

大多為模塊化，可單使用或多個組合，便于拓展，少則幾個車位，多則幾百個車位，靈活性強。

2.按部件類型可分為一般光伏組件車棚和雙玻光伏組件車棚。

選用普通的光伏組件，總體造價較低，投資回收期短。選用雙玻光伏組件，總體造價稍高，但整體造型更為美觀。

電動汽車做為新興能源代步工具遭受大眾的歡迎，但是很多人在買車時的仍然是傳統(tǒng)燒油車輛，這是因為配套的充電樁、充電樁等設(shè)施遠不及加油站普及的程度高，充電難的問題好像比油價貴的難題再無法讓人接受。盡管每個城市都在想方設(shè)法增加充電設(shè)備的建設(shè)力度，可是短期內(nèi)無法滿足正常充電要求。特別是停車后的斷電要求。為了解決這一難題，一款全新的發(fā)明誕生了，它就是即能泊車又可充電的商品——光伏充電車棚。

光伏充電車棚是運用光伏發(fā)電的原理設(shè)計而成的，截至目前，人們對太陽能的運用可謂十分廣泛，自光伏發(fā)電進到大眾的日常生活開始，各種太陽能發(fā)電有關(guān)設(shè)備為人們增添了便捷，又為環(huán)保發(fā)展作出了共享，光伏車棚做為新能源車充電的關(guān)鍵構(gòu)成單位正在發(fā)揮了越來越重要作用。

光伏棚采用高強度鋁合金的優(yōu)點。高強度鋁合金一般是指以鋁鋅鎂銅合金為系列的超硬高強度鋁合金。純鋁密度低，塑性好，但強度低。作為航空應(yīng)用，低密度材料的選擇是增加有效載荷的重要途徑。鋁是一個不錯的選擇，但其強度的提高需要合金化。經(jīng)過幾十年的研究和積累，鋁鋅鎂銅系列的超硬高強度鋁合金系列已成熟應(yīng)用于航空領(lǐng)域。高強度鋁合金的優(yōu)點是密度低.強度高.加工性能好，焊接性能好。

提高可再生資源運用占比，是傳統(tǒng)企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)。除了常見的房頂分布式光伏，建設(shè)光伏停車場也正在成為新的標(biāo)配。運用車棚的閑置面積，建設(shè)光伏車棚，光伏車棚發(fā)的電除提供車輛使用外，多余電量還能夠賣給我國，進而緩解城市的用電壓力，這些優(yōu)勢正使光伏車棚變成穹頂下的新風(fēng)尚。

作為一種簡單可行的新式發(fā)電方式，光伏車棚泊車發(fā)電兩不誤，廣泛運用在工廠園區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、院校等場景，在新能源車快速發(fā)展的時下備受市場青睞。光伏車棚的種類分成單車位、雙車位、多車位車棚，大部分為模塊化，可單使用，也可多種形式組合應(yīng)用，便于拓展，從幾個車位到幾百個車位不等，靈活性強。

單車位光伏車棚設(shè)計結(jié)構(gòu)一般分為倆種分別為圖1中的單支撐立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計，圖2中的雙支撐支柱結(jié)構(gòu)設(shè)計；此方案直接采用太陽能電池板作為其屋面系統(tǒng)，太陽能電池板連接通過鋁合金壓塊方式固定，1塊太陽能電池板通常采用4個壓塊?？紤]到停車棚防水問題，可以在太陽能電池板之間增加泡沫棒并填充密封膠，而且在上部需要做彩鋼或者鋁合金蓋板，此種做法防水性能，安全穩(wěn)定，安裝方便。

車棚中的光伏發(fā)電

這是一種新型的發(fā)電方式，也是未來發(fā)展趨勢，早安裝早受益，只要在陽光充足的屋面上安裝光伏組件發(fā)電系統(tǒng)，就能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，供應(yīng)居民的生活用電或工廠的工業(yè)用電。屋頂發(fā)電區(qū)別于傳統(tǒng)的集中式地面光伏發(fā)電，它擁有小型化、分散式等特點，經(jīng)濟、、可靠。分布式光伏發(fā)電站可以安裝在工業(yè)廠房、居民屋頂、陽臺、陽光房、地面等有陽光照射的地方。

分布式光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，指采用光伏組件將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。此系統(tǒng)位于用戶附近，所發(fā)電能就地利用，以10千伏及以下電壓等級接入電網(wǎng)，且單個并網(wǎng)點（380V）總裝機容量不超過6兆瓦的發(fā)電項目，220V用戶側(cè)單個并網(wǎng)點總裝機容量不超過8千瓦。