施工時(shí)，氣溫不低于15℃，不超過(guò)40℃，環(huán)氧基液的涂抹厚度不超過(guò)1mm，涂刷基液需間隔30min后，才能粘貼玻璃絲布，以防產(chǎn)生氣泡。施工結(jié)束后，要用草袋子或黑塑料布遮蓋，嚴(yán)禁用水養(yǎng)護(hù)。

環(huán)氧砂漿配制工藝過(guò)程：環(huán)氧樹(shù)脂加熱至60℃，加入二丁脂和丙酮拌勻，加入乙二胺拌勻，再將預(yù)熱至30℃的填充料加入拌勻。

配合時(shí)，要用計(jì)量工具準(zhǔn)確計(jì)量；乙二胺加入后，盡可能立即施工，以防環(huán)氧固結(jié)；在拌合乙二胺和丙酮時(shí)要避免與皮膚接觸。

代替水泥灌漿材料的化學(xué)物質(zhì)。用于水壩、礦山、鐵道、地下坑道等工程建設(shè)的防滲、堵漏和加固 [1] 。主要有環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、聚丙烯酰胺、聚甲基丙烯酸酯等。

（標(biāo)準(zhǔn)固化條件：25℃，相對(duì)濕度50%，養(yǎng)護(hù)7天以上）
(1) 比重（密度） 1.2～2.0，常規(guī)值1.8 g/cm3，依配方不同，與填料及骨料含量呈正相關(guān)關(guān)系，
(2) 外觀常規(guī)產(chǎn)品固化成型后為棕褐色固體，也可定制其他顏色，外露表面有光滑平亮效果。
(3) 適用期（25℃） 1～2小時(shí)，與一次攪拌澆筑量呈正相關(guān)關(guān)系。
(4) 放熱峰 30℃～70℃，與填料及骨料含量大體呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。
(5) 受壓蠕變（25℃）受壓狀態(tài)下，半年內(nèi)<1.0×10-3mm/mm。
(6) 熱膨脹系數(shù)（0℃～60℃）完全固化成型后（大于7天）在10～50×10-6mm/mm/℃之間。

常規(guī)液體組分采用鐵桶或塑料桶，固體組分采用塑料袋或紙塑復(fù)合袋包裝，也可根據(jù)需要定制。
應(yīng)滿(mǎn)足一般化學(xué)品陰涼、干燥、密閉、通風(fēng)的儲(chǔ)存條件，因?yàn)榛瘜W(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定，產(chǎn)品在正常條件下至少可存放一年以上，逾期經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)礙后仍可使用。

根據(jù)多年環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，與業(yè)界人士的不斷溝通學(xué)習(xí)，開(kāi)發(fā)出各種適用于不同施工條件的環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料，如沙漠，戈壁，海上，山區(qū)。潮濕環(huán)境，高溫環(huán)境，低溫環(huán)境等等不同惡劣條件下進(jìn)行環(huán)氧樹(shù)脂灌漿操作的話(huà)，都有不同對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。

更值得說(shuō)的是，在沒(méi)有電力的條件下，也可以進(jìn)行施工。比如說(shuō)野外的高速公路，山區(qū)的高鐵，高速公路的高架橋等等無(wú)人區(qū)無(wú)電區(qū)的條件下，僅用手工攪拌的方式施工，環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料產(chǎn)品也能達(dá)到很好的固化效果。

施工工藝
1、基面處理：對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等，使表面外露新鮮骨料。
2、表面清理：用高壓水或高壓風(fēng)清除表面沙粒、粉塵。
3、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。
4、涂抹環(huán)氧砂漿：待基液初凝（表面不流動(dòng)，指觸拉絲）時(shí)，用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光。
5、養(yǎng)護(hù)：待環(huán)氧面漆施工完成后，完工3～14天養(yǎng)護(hù)后即可入使用。
6、用量推薦：環(huán)氧砂漿為2200g/m3，底層基液為0.5kg/m2。