應(yīng)用實(shí)例
高速公路修補(bǔ)：廣東清遠(yuǎn)市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補(bǔ)；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費(fèi)公路載貨車輛計(jì)重設(shè)備的安裝修補(bǔ)；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調(diào)工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長(zhǎng)安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復(fù)等

水泥石灰砂漿宜用于砌筑干燥環(huán)境中的砌體；多層房屋的墻一般采用強(qiáng)度等級(jí)為M5的水泥石灰砂漿；磚柱、磚拱、鋼筋磚過梁等一般采用強(qiáng)度等級(jí)為M5~M10的水泥砂漿；磚基礎(chǔ)一般采用不低于M5的水泥砂漿；低層房屋或平房可采用石灰砂漿；簡(jiǎn)易房屋可采用石灰黏土砂漿。

細(xì)骨料主要是天然砂，所配制的砂漿稱為普通砂漿。砂中黏土含量應(yīng)不大于5%；強(qiáng)度等級(jí)小于m2.5時(shí)，黏土含量應(yīng)不大于10%。砂的大粒徑應(yīng)小于砂漿厚度的1/4-1/5，一般不大于2.5毫米。作為溝縫和抹面用的砂漿，大粒徑不超過1.25毫米，砂的粗細(xì)程度對(duì)水泥用量、和易性、強(qiáng)度和收縮性影響很大。

檢驗(yàn)砂漿強(qiáng)度時(shí)至少應(yīng)采取三個(gè)不同的配合比，其中一個(gè)為基準(zhǔn)配合比，另外兩個(gè)配合比的水泥用量比基準(zhǔn)配合比分別增加和減少10%，在沉入度、分層度合格的條件下，可將用水量或摻合料用量作相應(yīng)調(diào)整。三組配合比分別為成型、養(yǎng)護(hù)、測(cè)定28d砂漿強(qiáng)度，由此確定符合試配強(qiáng)度要求的且水泥用量低的配合比作為砂漿配合比。

適應(yīng)范圍
1、適用于污水處理池、耐酸堿地面、FRP防腐等化工防腐蝕行業(yè)。
2、可用作海水、鹽堿地區(qū)及化工廠等腐蝕環(huán)境中的耐腐蝕材料。
3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐。
4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺(tái)等的裂縫、混凝土構(gòu)筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷處理。
5、適用于鋼結(jié)構(gòu)與混凝土的粘結(jié)，并可做成耐磨地坪；粘鋼加固和粘碳纖維加固時(shí)做底層找平。
6、用于粘接多種同質(zhì)或異質(zhì)材料，如金屬、木材、陶瓷、玻璃、玉石、皮革等。
7、適用于飛機(jī)跑道，公路橋梁，隧道礦井及有腐蝕環(huán)境中的混凝土構(gòu)筑物修補(bǔ)。

主要特性
1.常溫施工――常溫條件下各組分材料、施工器具及混凝土基面均不需要加熱，易于施工操作。
2.施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致，施工時(shí)類似于水泥砂漿不粘工器具，成品包裝，使用操作簡(jiǎn)單，施工方便快捷，施工面平整、光潔，易于施工質(zhì)量。
3.、――國(guó)家建筑材料測(cè)試中心的毒性試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果表明：HT-55型環(huán)氧砂漿的各項(xiàng)主要毒性成份的含量均遠(yuǎn)低于國(guó)家室內(nèi)裝修材料標(biāo)準(zhǔn)。
4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能，能夠抵抗外力引起的變形，降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，提高材料的適應(yīng)性能。
5.與混凝土的匹配性和耐久性能優(yōu)良――具有良好的和抗碳化性能，其線性熱膨脹系數(shù)（9.2×10-6/℃）較普通環(huán)氧砂漿（一般為[30~60]×10-6/℃）大大降低，與混凝土（一般為[8~11]×10-6/℃）基本一致，涂層能與混凝土在不同溫度條件下實(shí)現(xiàn)同步變形，避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過大，造成涂層脫空、開裂。
6.主要力學(xué)性能優(yōu)良――主要力學(xué)性能優(yōu)良，抗沖磨強(qiáng)度是C50硅粉混凝土的3~5倍，與混凝土粘結(jié)牢固。
7.產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。