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16米三輪電動(dòng)車升降機(jī),8米鋁合金升降機(jī),16米活動(dòng)式升降平臺(tái),4米車載式升降平臺(tái) |
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移動(dòng)式登車橋在使用的時(shí)候,一定要保持臺(tái)面平穩(wěn),如果出現(xiàn)了傾斜就會(huì)對(duì)我們的工作帶來很多的麻煩,而且一定要牢固,在使用的時(shí)候不能出現(xiàn)晃動(dòng),而且固定連一定要與車固定牢,這樣也是為了防止登車橋在使用的時(shí)候不穩(wěn)定,在托運(yùn)的時(shí)候限速在3公里每小時(shí)之內(nèi),如果時(shí)速過快之能造成液壓登車橋出現(xiàn)事故。
一般移動(dòng)式登車橋的質(zhì)量都取決于材料的不同,材料越好登車橋結(jié)構(gòu)越穩(wěn)固。液壓登車橋現(xiàn)在的使用也越來越多了,所以移動(dòng)式登車橋的安全問題也值得我們注意。
移動(dòng)登車橋使用說明:
1、在使用前先要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)是否保壓和輪胎是否有破損(一般為實(shí)心輪胎)后方可使用設(shè)備;
2、指揮車輛到入裝卸貨地點(diǎn);
3、將回油閥旋轉(zhuǎn)按鈕按順時(shí)針方向擰緊,壓動(dòng)手柄,使移動(dòng)登車橋的可調(diào)節(jié)翻板上升于車廂底板;
4、松開回油閥按鈕,將翻板下降并使舌板平穩(wěn)的搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋與車固定牢,此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力;
5、支腿離地面50cm,根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會(huì)有變化,在使用過程中支腿不可受力;
6、當(dāng)確定鏈接牢固后指揮叉車開始裝卸貨作業(yè);
7、作業(yè)結(jié)束,松開固定鏈,壓動(dòng)手柄登車橋上升,車輛開走,登車橋復(fù)位。
移動(dòng)式登車橋用于現(xiàn)場(chǎng)無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái),作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一,移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡,叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
登車橋使用要注意哪些問題呢?例如移動(dòng)式登車橋一般都是室外使用,使用完畢后也是放在室外,經(jīng)常受風(fēng)吹雨打,太陽爆嗮,這樣減少了登車橋的壽命,故而登車橋的報(bào)養(yǎng)是非常重要的。在下雨的時(shí)候適當(dāng)用雨布覆蓋登車橋,以免生銹,老化。
移動(dòng)式登車橋還可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。中運(yùn)可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作設(shè)計(jì)。登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。
登車橋,即叉車和卡車之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車橋如今商場(chǎng)上多見的有移動(dòng)式登車橋、固定式登車橋兩種,原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開展,物流設(shè)備應(yīng)用也發(fā)展迅猛,各個(gè)大型物流設(shè)備制作商都紛紛花費(fèi)研制費(fèi)用,力求在商場(chǎng)競(jìng)爭中占有優(yōu)勢(shì)方位,從當(dāng)前狀況來看,中國物流設(shè)備廠商呈現(xiàn)百家爭鳴現(xiàn)狀。
在將來發(fā)展中,中國的物流設(shè)備生產(chǎn)公司也許更多的用收買、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合等方法來強(qiáng)化公司的中心競(jìng)爭力。由于經(jīng)濟(jì)全球化,中國的大多數(shù)機(jī)械制作公司將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國際市場(chǎng),機(jī)械出口量穩(wěn)步增長。物流的發(fā)展在國際上也是一個(gè)熱門話題,物流設(shè)備也被國際上大多數(shù)物流設(shè)備出產(chǎn)公司視為將來潛力的商品。中國物流設(shè)備這些年質(zhì)量穩(wěn)步前進(jìn),國際競(jìng)爭力也日漸變強(qiáng),叉車、登車橋、升降機(jī)等物流設(shè)備出口量這些年穩(wěn)步增長。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì),中國的登車橋工業(yè)產(chǎn)值現(xiàn)已居國際第二名。
固定登車橋的地位在前面已經(jīng)給大家講述了,想必都已經(jīng)有了明確的了解,地位如此的重要于是才得到了各個(gè)物流公司的青睞,但是,在登車橋使用的過程中我們還不能放松自己的警惕,因?yàn)樵谑褂弥羞€有許多我們不可碰觸的禁忌,在這里給大家總結(jié)如下:
1一定要在吊住、支撐升降臺(tái)工作平臺(tái)的情況下進(jìn)行檢修,避免升降臺(tái)突然下降,造成不必要的人員傷亡;
2不得任意調(diào)整溢流閥。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作的,一旦調(diào)整溢流閥后,可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不必要的損傷;
3非人員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。
由此可見,固定登車橋在使用的過程中,作業(yè)人員絕不能掉以輕心,為了您的安全請(qǐng)按規(guī)定操作進(jìn)行作業(yè)。
主營行業(yè):登車橋 |
公司主營:叉車裝卸貨平臺(tái),移動(dòng)式登車橋--> |
企業(yè)類型:私營獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2024-06-28 |
經(jīng)營模式:服務(wù)型 |
公司郵編:528000 |
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