底盤(pán)配件包括：剎車(chē)總泵 剎車(chē)分泵 制動(dòng)器總成 剎車(chē)蹄片 手剎線 前輪古（也稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)輪轂） 前輪鋼圈 前輪轂螺絲 剎車(chē)轂（制動(dòng)轂）離合器總泵 離合器分泵 離合器壓盤(pán) 離合器片 分離軸承 分離軸承座 離合器拉線 多路閥總成 油式總泵修理包 多路閥修理包 方向盤(pán) 方向機(jī)總成 方向機(jī)修理包 方向機(jī)十字軸 液壓泵總成 液壓泵修理包 液壓泵傳動(dòng)軸 液壓油格 拉桿球頭 轉(zhuǎn)向缸修理包 轉(zhuǎn)向缸活塞桿 轉(zhuǎn)向節(jié) 三連板 三連板主銷(xiāo)及修理包 轉(zhuǎn)向節(jié)主肖及修理包 后輪鼓（轉(zhuǎn)向輪轂） 后輪鼓螺絲 后輪鋼圈 橋底端襯套 橫置缸連桿 橫置缸連桿銷(xiāo) 橫置缸關(guān)節(jié)軸承 橫置缸修理包 升降缸修理包 門(mén)架軸承 門(mén)架軸瓦 門(mén)架鏈條 門(mén)架側(cè)滾輪 門(mén)架鏈輪 傾斜缸活塞桿 傾斜缸修理包

變速箱配件包括：前進(jìn)檔齒輪 后退檔齒輪 一檔齒（低速檔齒輪 二檔齒（高速檔齒輪） 前后檔齒合套（滑套組） 一二檔齒合套同步環(huán) 一軸 一軸蓋 一軸套筒 一軸套 一軸套流針軸承 二軸 輸出齒輪 波箱傳動(dòng)軸花鍵 波箱萬(wàn)向節(jié) 波箱控制閥(波箱電磁閥 檔位拉線 掛擋球頭 檔位開(kāi)關(guān) 摩擦片（也稱(chēng)為銅片） 隔片（也稱(chēng)為鋼片） 離合器殼 自動(dòng)變速箱修理包 變矩器 變矩器連接套(也稱(chēng)為泵鼓) 供油泵 連接板(也稱(chēng)為彈性板) 差速器 十字軸 行星齒 行星齒墊片 半軸 半軸齒 半軸齒墊片 盤(pán)角齒

電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)方向：交流電動(dòng)機(jī)在以電瓶為動(dòng)力的叉車(chē)上應(yīng)用收到一定的限制，主要有兩個(gè)原因：DC48V和80V的低系統(tǒng)電壓，需由高能半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)直流向交流的轉(zhuǎn)換，此項(xiàng)本錢(qián)居高個(gè)下；目前電動(dòng)叉車(chē)交流技術(shù)的應(yīng)用基本實(shí)現(xiàn)了交流技術(shù)的所有潛能，性能及可靠性明顯進(jìn)步。

交流技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：

l、高低電壓之間的轉(zhuǎn)換簡(jiǎn)單。

2、電動(dòng)機(jī)變?yōu)閺?qiáng)勁，并可經(jīng)受高電流的沖擊。

3、電動(dòng)機(jī)的零件數(shù)目大大減少，并且無(wú)磨損，堅(jiān)固耐用。

4、相對(duì)直流電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，本錢(qián)降低明顯。

叉車(chē)的構(gòu)造主要由底盤(pán)、門(mén)架、前照燈、轉(zhuǎn)向指示燈、提升油缸、擋貨架、貨叉、傾斜油缸、內(nèi)置式充電器、驅(qū)動(dòng)橋、電瓶蓋、后橋、護(hù)頂架、起升鏈條、把手、方向盤(pán)、座椅、輪胎、后組合燈等等零配件組成。

叉車(chē)（forklift）是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，用額定起重量、載荷中心距、門(mén)架傾角等技術(shù)參數(shù)來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能，通常分為內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)等類(lèi)型。

叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一，是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備。