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龍門架性能,云南龍門架,起重機(jī)龍門架,小型龍門架 |
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集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。
完整的按外形結(jié)構(gòu)類型分類的龍門起重機(jī),包括所有龍門起重機(jī)的分類介紹,了解龍門起重機(jī)的分類更有利于選擇和購(gòu)買起重機(jī),不同類型的起重機(jī)分類有不同。
根據(jù)起重機(jī)門框的結(jié)構(gòu)形式
根據(jù)門框結(jié)構(gòu)的形狀可分為龍門起重機(jī)和懸臂龍門起重機(jī)
門式起重機(jī)分為:
1.全龍門起重機(jī):主梁無(wú)懸垂,小車在主跨內(nèi)進(jìn)行?! ?
2、半龍門起重機(jī):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土建施工要求,支腿高度有差異?! ?
懸臂龍門起重機(jī)分為:
1、雙懸臂龍門起重機(jī):常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式之一,其結(jié)構(gòu)受力和有效利用場(chǎng)地面積均合理?! ?
2、單懸臂龍門起重機(jī):由于場(chǎng)地限制,通常選用這種結(jié)構(gòu)。
龍門吊不僅可以進(jìn)行正常工作環(huán)境的吊裝作業(yè),還可對(duì)配套抓斗、電磁吸盤(pán)、吊鉤等對(duì)特殊貨物吊裝、卸運(yùn)、加工處理,使其應(yīng)用范圍較廣泛。適應(yīng)能力強(qiáng),在煤礦、水泥、廢鐵處理廠、路橋、鐵路、公路、化工、建筑等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中使用。
龍門吊的主要參數(shù)
1、額定起重量:指起重機(jī)連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、平衡梁、電磁吸盤(pán)、索具等)能吊起的重物或物料?! ?
2、跨度:橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離?! ?
3、起升高度:起重機(jī)空載置于水平場(chǎng)地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。
龍門吊起重機(jī)是一種大中型起重設(shè)備。承重梁和垂直桿結(jié)構(gòu)呈“門”形,在軌道上提前移動(dòng),具有較大的起重能力。目前,起重設(shè)備主要有船廠、集裝箱堆場(chǎng)等兩種,分別是鐵路集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)。龍門吊起重機(jī),即軌道集裝箱起重機(jī),具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動(dòng)量小、易于維護(hù)自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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