產(chǎn)品別名 |
20英尺集裝箱半掛車,集裝箱半掛車,出口集裝箱半掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質量﹥14噸) |
出口平板式20英尺集裝箱半掛車新版查看
相對整個汽車行業(yè)而言，汽車市場份額很小，大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模較小。大多數(shù)為外購底盤進行改裝生產(chǎn)的中小廠，機械化水平低、手工作坊式的多，產(chǎn)品質量整齊不齊。產(chǎn)量小，難于實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模，企業(yè)的經(jīng)濟效益很難突顯。個別企業(yè)的個別車型由于受到地方或行業(yè)的維護，取得一定的發(fā)展，如消防車、醫(yī)療用車、油田用車等。一些有實力的民企及外系統(tǒng)企業(yè)進入某些車領域還存在一定阻力，這不利于市場競爭，也不利于技術進步，有利于提高產(chǎn)品質量和降低成本。我們公司歡迎來電咨詢半掛車廠家,低平板半掛車,側翻自卸車,倉欄式半掛車,集裝箱半掛車 轎車運輸車,自卸半掛車,罐式半掛車等掛車咨詢。
出口平板式20英尺集裝箱半掛車新版查看平板半掛車
1、平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質；整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力
2、系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。
輕型半掛車結構：廂體半掛車采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。
串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結構合理，具有較強的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。
廂式運輸半掛車采用封閉式側防護設計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設計有合理的推車附件，方便作業(yè)。
整車材質： 進口鋼輕型高強度汽車鋼材
輕型半掛車結構特點：10片板簧、真空胎、輕量化大梁、輕量化懸架
參數(shù)： 長度14.6米，13米，11米，上戶噸位34噸，內(nèi)部寬度2.4-2.8米，半掛車廂板高度1.8-2.4米、樣式隨便選擇
其他： 碟剎后橋或者輕量化后橋,公司位于中國山東梁山縣拳鋪鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。梁山瑞達掛車制造有限公司本著“客戶一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務。
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