什么是制動器？防爆制動器就是我們?nèi)粘Ｕf說的剎車或者閘，是使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。
???? 那么制動器有哪幾種呢？制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種。
???? 制動器的作用很明顯了，也很關(guān)鍵，那么當(dāng)制動器出現(xiàn)故障了怎么辦？
???? 下面我們就來分析一下液壓制動器常見的故障檢修。
???? 液壓制動設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來傳遞制動力的，其傳動組織簡略，但制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)功能稱為制動踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設(shè)備的各種工況能否正常，來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。

防爆制動器不靈現(xiàn)象
　?? 1、表象：汽車行進(jìn)中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動
　?? 減速度小，制動間隔過長。
　?? 2、緣由：
　?? (1)踏板自在行程過大。
　?? (2)制動總泵內(nèi)制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
　?? (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
　?? (4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
　?? (5)制動蹄片磨損嚴(yán)峻，制動器空隙過大或空隙調(diào)反。
　?? (6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

1．兩前輪制動鼓與磨擦片的空隙紛歧，兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量紛歧樣，兩前輪制動鼓內(nèi)徑相差過多，兩前輪制動蹄回位繃簧彈力不等。
???? 2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒沖突過甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓紛歧致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘顯露。
???? 3．兩前輪制動蹄支承銷偏疼套磨損程度紛歧。防爆制動器。
???? 4．兩后輪有上述條毛病的。
???? 5．車架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等。
查看時先通過路試制動，依據(jù)輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良?？上葯z視該輪制動管路是不是漏油，輪胎氣壓是不是足夠。若正常，可高速磨擦片與制動鼓空隙。如仍無效，可查分泵是不是進(jìn)入空氣。若無空氣進(jìn)入，即拆下制動鼓，按緣由逐個查看制動器各部件。如也正常，闡明毛病不在制動系。應(yīng)查看車架或前軸的技能狀況及轉(zhuǎn)向組織狀況。如有制動試驗(yàn)臺查看更為便利，看哪個車輪制動力小，即為不良的車輪。防爆制動器。??
???? 以上這些就是制動器的生產(chǎn)廠家給我們介紹的，大家是不是對這一現(xiàn)象有所了解了呢？所以一旦自己的車子出現(xiàn)以上的問題，就一定要抓緊時間去檢修，千萬別不當(dāng)一回事。
制動器是車子行駛中為重要的一個方面，大家都知道制動器主要就是用來剎車的，也會了解到，很多的交通事故都是制動器出現(xiàn)故障，引起剎車不靈，而引發(fā)的事故，那么我們自己如何可以檢查制動器呢?
???? 以下就是制動器廠家給我們介紹的檢查制動器的簡單方法。
???? 查看制動液液量。制動液的儲液量應(yīng)在儲液罐的上下刻線之間。若是短少制動液，應(yīng)增加同種、同品牌類型的制動液，不行增加其他品種的制動液或酒精代用品。防爆制動器
? 查看液壓制動體系制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首要應(yīng)能感覺出踏板的細(xì)小自在行程(契合各車型的需求)，自在行程應(yīng)在6~20mm之間。持續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有顯著的阻力直至踩不動停止。若是踏板踩下去軟綿綿的，沒有顯著的阻力，闡明制動體系有毛病應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；若是踩下踏板時，腳踏板十分低，而第二腳卻又康復(fù)正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則標(biāo)明制動管路里有空氣，應(yīng)掃除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩究竟時，制動踏板應(yīng)與駕駛室地板之間堅(jiān)持必定的間隔，該間隔應(yīng)契合車型的需求。間隔過小，闡明車輪制動器蹄片空隙過大，應(yīng)調(diào)整車輪制動器的蹄片空隙。
查看制動體系走漏情況。查看制動體系的技能情況，掃除各銜接部位的松動、漏油或漏氣表象。防爆制動器
???? 泊車狀態(tài)下的查看。起動發(fā)起機(jī)后，在發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，關(guān)于液壓(含真空助力類型)制動體系，若踏下制動踏板反響正常，則管路體系正常。
???? 行進(jìn)狀態(tài)下的查看。起動發(fā)起機(jī)，松開手制動，使汽車以20~30km/h的速度行進(jìn)，在枯燥平直的路面上踩下制動踏板，汽車應(yīng)敏捷減速及泊車，且無跑偏表象。汽車制動后，當(dāng)松開制動踏板并持續(xù)行進(jìn)時，應(yīng)能順暢起步和行進(jìn)，并且在行進(jìn)中當(dāng)不動方向盤時，汽車應(yīng)堅(jiān)持直線行進(jìn)而不跑偏。當(dāng)汽車行進(jìn)一段間隔(不踩制動)后，泊車查看制動鼓(制動盤盒制動片)的溫度時，溫度應(yīng)正常不棘手。