產(chǎn)品別名 |
空箱堆高機 |
面向地區(qū) |
全國 |
空箱堆高機是集裝箱運輸?shù)年P鍵設備,廣泛用于港口、碼頭、鐵路公路中轉(zhuǎn)站及堆場內(nèi)的集裝箱空箱的堆垛和轉(zhuǎn)運。
空箱堆高機具有堆碼層數(shù)高、堆垛和搬運速度快、作業(yè)、機動靈活、節(jié)約場地等特點。市場上有起升高度高達到20m、堆碼9層、門架高度13m的空箱堆高機。
目前大型堆高機的外門架高度可達13m，內(nèi)門架完全伸出時堆高層數(shù)多可達9層，內(nèi)、外門架是其主要受力結構件。堆高機門架起升高度較高，且要求門架具備一定的剛性，因此內(nèi)、外門架均采用整體框架式結構，通常采用普通低合金結構鋼焊接加工而成，外門架底部使用銷軸安裝在堆高機的驅(qū)動橋上。
驅(qū)動內(nèi)門架升降的動力是升降缸，其下端固定在外門架下端位置。升降缸活塞桿上端安裝門架鏈輪，升降缸可推動門架鏈輪沿外門架外部的滑道上、下運動。
堆高機的起升裝置主要由內(nèi)門架，外門架，升降缸，傾斜缸，集裝箱屬具等部件主成，具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機的顯著特征
高強度車身和底盤、堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物。交流驅(qū)動，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。工字鋼門架，雙油缸設計，起升平穩(wěn)，操作視野開闊。加配上坡增力油缸，防止上坡打滑。
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