長安鎮(zhèn)雙梁行車起重機(jī)批發(fā)天車，行車，航吊吊車
鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無裂紋，連接、固定無松動(dòng)；
制動(dòng)器無裂紋，無松動(dòng)，無嚴(yán)重磨損，制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。
起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤單作業(yè)，以免兩鉤相撞。兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
雙梁行車：即電動(dòng)雙梁起重機(jī)的通俗名稱，一般工廠維修或采購人員對(duì)行車的簡稱。此名稱過于寬泛，對(duì)于起重機(jī)管理維護(hù)造成一定影響。在一般的工廠中，雙梁行車可以指代以下幾種起重機(jī)：傳統(tǒng)QD型起重機(jī)。該種產(chǎn)品定型于上世紀(jì)80年，經(jīng)過多年的技術(shù)改革，性能可靠。但其整機(jī)重量大，能耗高，安裝維護(hù)復(fù)雜，故障率相對(duì)較高。
橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。橋式起重機(jī)
是否廠家：是
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