<p style="text-align: center;"><span style=";font-family:宋體;font-size:29px"><span style="font-family:宋體">軌道檢修車的高鐵應(yīng)用的發(fā)展</span></span></p><p><span style=";font-family:宋體;font-size:29px">&nbsp;</span></p><p style=";text-indent:37px"><span style=";font-family:宋體;font-size:19px"><span style="font-family:宋體">隨著</span>2019<span style="font-family:宋體">年交通軌道的發(fā)展，以及是市場上對于軌道探傷設(shè)備的需求，</span><span style="font-family:Calibri">19</span><span style="font-family:宋體">年該類項目涌現(xiàn)出諸多研發(fā)公司。截止到上半年，軌道檢修車詢盤客戶量已經(jīng)達(dá)到</span><span style="font-family:Calibri">80</span><span style="font-family:宋體">多家，同比去年上升了</span><span style="font-family:Calibri">130%</span><span style="font-family:宋體">，</span></span></p><p style=";text-indent:37px"><span style=";font-family:宋體;font-size:19px"><span style="font-family:宋體">眾多客戶中，科研單位，大學(xué)，研究院，設(shè)計院居多，終端適用方都是各大鐵路局，或者施工單位，用來對軌道檢測，高鐵進(jìn)行施工，截止到目前，為洛陽鐵路局提供過一臺小車，用來搬運貨物，對軌道及周圍設(shè)施進(jìn)行檢修使用的，與北京地區(qū)清華大學(xué)合作。研發(fā)一臺軌道檢修車，并取得成功，在高鐵實驗室經(jīng)行了測試，咱們的產(chǎn)品符合使用標(biāo)準(zhǔn)嗎，目前在談的幾家企業(yè)，上海鐵路局，江蘇國家電網(wǎng)，清華大學(xué)，北京通號等大企業(yè)，上海鐵路局項目主要難點的技術(shù)參數(shù)是關(guān)于小車的離地間隙，滿足功能即可，國家電網(wǎng)的項目比較復(fù)雜，是運用到海底管道，用來檢測海底管廊使用，是一個新的行業(yè)，也是我們軌道檢修車的一大突破與創(chuàng)新，與清華大學(xué)的合作是比較常規(guī)的下車，只是客戶對于軌道探傷設(shè)備自主研發(fā)，清華大學(xué)的研究生用自己的實際行動在詮釋著科技強國夢，北京通號作為全國大的信號傳輸單位結(jié)合我們小車的特色不斷契合與通訊信號的研發(fā)，軌道檢修車也在逐漸改變國家鐵路的發(fā)展，未來的市場非常又前景，也比較有發(fā)展?jié)摗?lt;/span></span></p><p><br/></p>

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