半掛車上新 半掛車價(jià)格表 

【 輕型半掛車】顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為輕型。 

  如今，梁山半掛車已經(jīng)成為交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的一種交通工具。隨著不斷推進(jìn)西部建設(shè)，加緊西部設(shè)施建設(shè)，這就預(yù)示著對(duì)于梁山半掛車的需求量將有所增長(zhǎng)，這也將帶動(dòng)梁山半掛車價(jià)格的上漲。做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)，要提高創(chuàng)新能力，加快品牌建設(shè)，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，專、特、精的特點(diǎn)，產(chǎn)品發(fā)展要多元化、系列化，滿足各個(gè)行業(yè)的需求。

    隨著全國(guó)各地收費(fèi)的全面展開，輕型半掛車正越來越多地受到廣大司機(jī)朋友的關(guān)注，有不少網(wǎng)友在咨詢半掛車的輕量信息，為此我們已經(jīng)收集了相關(guān)信息，咨詢了半掛車工作人員。讓大家看一下半掛車的輕重量到底在哪里。半掛車上新 半掛車價(jià)格表

 11米側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格 12米13米側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格 11米后翻自卸半掛車多少錢 自卸半掛車價(jià)格廠家在這個(gè)市場(chǎng)上，我們的11米自卸半掛車價(jià)格不是低的，也不會(huì)去追求格，一分價(jià)錢一分貨，誰也不會(huì)做賠錢的生意！ 我們?cè)诠窘ㄔO(shè)上堅(jiān)持四個(gè)實(shí)實(shí)在在：實(shí)實(shí)在在做事--事更長(zhǎng)久，實(shí)實(shí)在在做人--人更可信，實(shí)實(shí)在在做半掛車-半掛車更，實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)半掛車----半掛車更。

   半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 

   1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞

   2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 

   3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少

   4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 

   5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。

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