| ￥72500 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
13米半掛車(chē),13米半掛車(chē)出口,出口半掛車(chē)價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞達(dá) 瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 多種用途 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門(mén)數(shù) |
其它 |
排量 |
具體參數(shù)詳談 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
13米半掛車(chē)出口價(jià)格（整車(chē)包提戶(hù)）
淺談一下梁山掛車(chē)廠的詳細(xì)介紹和技術(shù)分析
1、內(nèi)部安裝小防護(hù)欄無(wú)礙于外蓬布的打開(kāi)及關(guān)掉。
2、小防護(hù)欄的安裝使箱里更加密封性是必定的。但為確保小防護(hù)欄的抗壓強(qiáng)度，其會(huì)存有 3cm的自身厚度，那么內(nèi)部貨物搬運(yùn)便會(huì)有一定的防礙性
3. 由于立柱上端的活動(dòng)聯(lián)接桿呈錐形，并且主題活動(dòng)立柱兩者之間主題活動(dòng)聯(lián)接桿的聯(lián)接螺栓已突顯防護(hù)欄航道外平面圖，那樣護(hù)欄板便沒(méi)法出外平面圖往上加寬。
4.為確保小護(hù)欄板安裝的便利性、安全系數(shù)及靈活性，其安裝基本原理與護(hù)欄板的安裝同樣。 依據(jù)安裝后的實(shí)際效果，小防護(hù)欄與上邊梁依然會(huì)有3-4cm的間隙存有。
5、商品配置：依據(jù)物流企業(yè)如今的需求量，我們改善了一連串配置及選料規(guī)范，以考慮該運(yùn)送的實(shí)際上應(yīng)用型。
6、商品突顯特點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)配套設(shè)施箱體，包容性多元化，量身定做設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)切合，大幅度的提升室內(nèi)空間，稱(chēng)作大型容量集裝箱。
7、商品運(yùn)用應(yīng)用范疇：主要用于物流企業(yè)，構(gòu)架堅(jiān)固，外型強(qiáng)大，工具理性設(shè)計(jì)構(gòu)思，符合標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)今各行業(yè)應(yīng)用規(guī)范。
13米半掛車(chē)出口價(jià)格（整車(chē)包提戶(hù)）輕型半掛車(chē)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
與普通半掛車(chē)相比，輕體半掛車(chē)更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，輕型半掛車(chē)的使用，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用！對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助！
注明： 剛強(qiáng)度進(jìn)口鋼材 制作的掛車(chē)只適合 高速標(biāo)載用車(chē)，重型低平板等重載車(chē)輛還無(wú)法使用！
廠家掛車(chē)質(zhì)量為50噸！
鄆城瑞達(dá)專(zhuān)用車(chē)制造有限公司 7年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
