重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過(guò)500Kg的，名稱(chēng)正是由此得來(lái)。其有很好的揀取效率，
可儲(chǔ)存較重的物品，但儲(chǔ)存密度較低。重型貨架又叫托盤(pán)式貨架，具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣泛，機(jī)械存取，選取等特點(diǎn)，但空間利用率一般。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類(lèi)貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多（自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類(lèi)貨架）。

重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下脫落；層板采用國(guó)際上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修的特點(diǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架使用注意事項(xiàng)
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對(duì)貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來(lái)得小。

貫通式貨架特點(diǎn)：
1、在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。

貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量，廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大，品種小，進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè)，如冷庫(kù)食品，飲料，原料庫(kù)，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái)，沒(méi)有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤(pán)導(dǎo)軌連接而成，托盤(pán)貨物架在托盤(pán)導(dǎo)軌上。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內(nèi)后外，取貨時(shí)先外后內(nèi)，典型的后出存儲(chǔ)理念，倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤(pán)的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車(chē)參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤(pán)數(shù)量作統(tǒng) 計(jì)，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

閣樓貨架也許大部分人都認(rèn)識(shí)，就像是家用閣樓一般，在原有的場(chǎng)地基礎(chǔ)上再搭建一層平臺(tái)，以達(dá)到上層空間不處于浪費(fèi)的狀態(tài)，很好的利用起來(lái)。而對(duì)于庫(kù)房夠高的企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是企業(yè)的佳選擇，而隨著現(xiàn)代化發(fā)展的速度，許多閣樓貨架以不再是單純的隔層平臺(tái)了，根據(jù)不同行業(yè)的需求，閣樓貨架已經(jīng)演為多種多樣率的改造，讓我們來(lái)了解一下閣樓貨架到底有幾種定做款式！
一：閣樓式平臺(tái)
閣樓平臺(tái)就是在原有的倉(cāng)庫(kù)空間上搭建一個(gè)兩層或者三層的平臺(tái)，每層高度在2米左右，平臺(tái)下面除了搭臺(tái)所需要的立柱之外都是空著的，可以擺放比較大的貨物。
二：貨架式閣樓
貨架閣樓也是在原有的空間上搭建一個(gè)閣樓平臺(tái)，但是與閣樓平臺(tái)不相同的是搭建閣樓平臺(tái)使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架代替了立柱的存在，閣樓下面由一排一排的倉(cāng)儲(chǔ)隔板貨架組成，同樣可以用來(lái)擺放貨物。
三：橫梁式閣樓
橫梁式閣樓貨架是根據(jù)客戶(hù)不同的擺放需求及產(chǎn)品規(guī)格繁多而設(shè)計(jì)的，主要分為輕中型貨物和重型貨物，一般較重的貨物不易搬運(yùn)，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)閣樓時(shí)，將底部設(shè)計(jì)成橫梁式貨架，與閣樓共用立柱。而輕中型貨物則可通過(guò)人工或升降平臺(tái)運(yùn)輸至閣樓；形成一架雙用的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。要注意的是：橫梁貨架平時(shí)需要配合叉車(chē)使用，底部立柱是整套貨架的支撐柱，所以我們?cè)诓僮鞑孳?chē)或其他運(yùn)輸設(shè)備時(shí)需加倍小心（對(duì)操作叉車(chē)的員工要求持證上崗，有多年叉車(chē)經(jīng)驗(yàn)為佳），避免碰撞對(duì)貨架造成的損傷，減少后期的維護(hù)成本，保護(hù)員工的人身安全。
四：懸臂式閣樓
這是一款研發(fā)的閣樓式懸臂貨架，保留懸臂式貨架的優(yōu)勢(shì)同時(shí)也結(jié)合閣樓平臺(tái)的特點(diǎn)。
用雙立柱及外內(nèi)橫梁組成閣樓平臺(tái)，將懸臂安裝在立柱組上從而達(dá)到兩層懸臂貨架的空間，適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。這種設(shè)計(jì)除了降低成本外，更為整體穩(wěn)固性起到一個(gè)很好的固定效果，有效避免上層在作業(yè)時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。