登車(chē)橋，即叉車(chē)和卡車(chē)之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車(chē)橋如今商場(chǎng)上多見(jiàn)的有移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開(kāi)展，物流設(shè)備應(yīng)用也發(fā)展迅猛，各個(gè)大型物流設(shè)備制作商都紛紛花費(fèi)研制費(fèi)用，力求在商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)方位，從當(dāng)前狀況來(lái)看，中國(guó)物流設(shè)備廠(chǎng)商呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴現(xiàn)狀。

物流疾速開(kāi)展，登車(chē)橋的日益顯示，它能夠的加快裝卸的效率，它加強(qiáng)了叉車(chē)裝卸貨物的靈敏性和效率。商場(chǎng)上現(xiàn)有的的登車(chē)橋有兩種：即移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋。登車(chē)橋橋面通常運(yùn)用的是防滑花紋鋼板或鏤空防滑鋼格板、網(wǎng)板，這個(gè)能夠避免叉車(chē)在橋面上打滑。登車(chē)橋通常都具有升降調(diào)節(jié)的功能，能夠依據(jù)卡車(chē)的車(chē)廂高度，靈敏運(yùn)用，橋體骨架通常由高強(qiáng)度錳鋼拼焊而成，具有強(qiáng)度高、承載大的特點(diǎn)。移動(dòng)式登車(chē)橋首要應(yīng)用于物流橋接需要不固定的場(chǎng)所，它的底部配備有一對(duì)輪子，能夠靈敏移動(dòng)，運(yùn)用起來(lái)十分便利;固定式登車(chē)橋首要應(yīng)用于物流橋接需要固定、運(yùn)用對(duì)比頻頻的場(chǎng)所.

好比大型庫(kù)房出貨口、物流配送中心出貨口等，由于它具有高度調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，運(yùn)用起來(lái)十分的便利，固定式登車(chē)橋和移動(dòng)式登車(chē)橋比較，它的合用規(guī)模細(xì)微小點(diǎn)，固定式登車(chē)橋的固定方法是：先規(guī)劃好登車(chē)橋數(shù)量和登車(chē)橋裝置方位，然后設(shè)計(jì)好登車(chē)橋裝置尺寸并在登車(chē)橋裝置的當(dāng)?shù)赝诔霰鹊擒?chē)橋自身大一點(diǎn)的方形空間，將登車(chē)橋固定在里面就可以了。
　　在中國(guó)，這些年現(xiàn)已涌現(xiàn)出許多的登車(chē)橋制作商，登車(chē)橋商品現(xiàn)已出口到國(guó)外，國(guó)內(nèi)也據(jù)有相對(duì)大的商場(chǎng)份額。相信將來(lái)中國(guó)將會(huì)有更多的登車(chē)橋制作公司將登車(chē)橋送到到國(guó)際市場(chǎng)上。

分段式登車(chē)橋（modular ramp）是一種用于連接貨車(chē)和裝卸平臺(tái)的設(shè)備，由多個(gè)可拆卸的模塊組成。這種設(shè)計(jì)使得分段式登車(chē)橋可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行組裝和拆卸，以適應(yīng)不同高度和長(zhǎng)度的貨車(chē)和裝卸平臺(tái)。

移動(dòng)式登車(chē)橋操作使用說(shuō)明：
1. 移動(dòng)式登車(chē)橋在使用前整體推移到一個(gè)地面平整而且裝貨車(chē)輛能方便于停放的地方，并將電源線(xiàn)拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源，再將本機(jī)的電源保護(hù)開(kāi)關(guān)合上，按動(dòng)升降控制按鈕，當(dāng)聽(tīng)到液壓站電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)響聲而升降臺(tái)卻不上升的情況時(shí)，有可能是電機(jī) 反轉(zhuǎn)，請(qǐng)將電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳到另外一個(gè)方向便可電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
2. 由于裝載車(chē)輛車(chē)箱有高低現(xiàn)象，本機(jī)已設(shè)置平臺(tái)舌板的滑輪調(diào)節(jié)板，用戶(hù)可根據(jù)裝貨車(chē)的高低自行調(diào)節(jié)高度。
3. 在裝卸貨前，將移動(dòng)登車(chē)橋后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬(wàn)向輪離地面方可使用。
4. 在裝卸貨時(shí)，貨物推上平臺(tái)后，應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。
5. 本登車(chē)橋嚴(yán)禁人貨載，貨物裝上平臺(tái)后掛上防護(hù)鏈條，工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺(tái)升降作。結(jié)束】
防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害！在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，從貨柜或各類(lèi)車(chē)箱快速大批量裝卸貨提率。這可以滿(mǎn)足大多數(shù)裝卸平臺(tái)的安裝和使用，叉車(chē)登車(chē)橋主體高強(qiáng)度！

移動(dòng)式登車(chē)橋使用手壓泵時(shí)，降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊。壓動(dòng)手柄，登車(chē)橋便可緩緩升起。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥旋鈕(逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn))登車(chē)橋靠自重下降。在使用時(shí)，應(yīng)松開(kāi)手動(dòng)閥，使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。
壓動(dòng)升柄，使登車(chē)橋上升，至車(chē)廂底板。車(chē)輛到位，松開(kāi)回油閥，登車(chē)橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開(kāi)始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復(fù)位。把登車(chē)橋尾部抬起，掛于車(chē)上移動(dòng)。
登車(chē)橋使用時(shí)，保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車(chē)固定牢，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車(chē)橋下降過(guò)程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車(chē)橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號(hào)，夏季用N46號(hào)，當(dāng)?shù)擒?chē)橋出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止操作，排除故障。