當(dāng)駕駛員踏下制動踏板，使活塞緊縮制動液時(shí)，輪缸活塞在液壓的效果下將制動蹄片壓向制動鼓，使制動鼓減小轉(zhuǎn)變速度，或堅(jiān)持不動。
???? 使機(jī)械作業(yè)部件中止或減速所有必要施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是描繪、防爆制動器。選用制動器的根據(jù)，其巨細(xì)由機(jī)械的型式和作業(yè)需求決議。制動器上所用沖突資料（制動件）的功能直接影響制動進(jìn)程，而影響其功能的主要因素為作業(yè)溫度和溫升速度。沖突資料應(yīng)具有高而安穩(wěn)的沖突系數(shù)和的耐磨性。沖突資料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金沖突資料等，后者有皮革、橡膠、木材和等。

1．兩前輪制動鼓與磨擦片的空隙紛歧，兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量紛歧樣，兩前輪制動鼓內(nèi)徑相差過多，兩前輪制動蹄回位繃簧彈力不等。
???? 2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒沖突過甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓紛歧致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘顯露。
???? 3．兩前輪制動蹄支承銷偏疼套磨損程度紛歧。防爆制動器。
???? 4．兩后輪有上述條毛病的。
???? 5．車架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等。

制動器是車子行駛中為重要的一個(gè)方面，大家都知道制動器主要就是用來剎車的，也會了解到，很多的交通事故都是制動器出現(xiàn)故障，引起剎車不靈，而引發(fā)的事故，那么我們自己如何可以檢查制動器呢?
???? 以下就是制動器廠家給我們介紹的檢查制動器的簡單方法。
???? 查看制動液液量。制動液的儲液量應(yīng)在儲液罐的上下刻線之間。若是短少制動液，應(yīng)增加同種、同品牌類型的制動液，不行增加其他品種的制動液或酒精代用品。防爆制動器
? 查看液壓制動體系制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首要應(yīng)能感覺出踏板的細(xì)小自在行程(契合各車型的需求)，自在行程應(yīng)在6~20mm之間。持續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有顯著的阻力直至踩不動停止。若是踏板踩下去軟綿綿的，沒有顯著的阻力，闡明制動體系有毛病應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；若是踩下踏板時(shí)，腳踏板十分低，而第二腳卻又康復(fù)正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則標(biāo)明制動管路里有空氣，應(yīng)掃除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩究竟時(shí)，制動踏板應(yīng)與駕駛室地板之間堅(jiān)持必定的間隔，該間隔應(yīng)契合車型的需求。間隔過小，闡明車輪制動器蹄片空隙過大，應(yīng)調(diào)整車輪制動器的蹄片空隙。