現(xiàn)在，經濟的騰飛帶來了交通、能源、城市建設等工程的迅速發(fā)展，而柴油機混凝土輸送泵作為一種現(xiàn)代建筑業(yè)產品日益顯現(xiàn)其高質的特點被廣泛的使用，隨著柴油機混凝土輸送泵使用時間的增加，柴油機混凝土輸送泵也會出現(xiàn)一些毛病，現(xiàn)在我們就將常見的三種毛病掃除辦法羅列如下。

　　柴油機混凝土輸送泵毛病一：主電機不能發(fā)動或達不到轉速

　　掃除辦法：

　　①如主電機不能發(fā)動，則應先查看QF1是否合上，若QF1無法合上，則應查看電路，掃除毛病。

　?、诩偃绨粗麟姍C發(fā)動按鈕，電機殼作業(yè)，但達不到規(guī)則轉速，此時應先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿足，再確定供電線道路徑是否滿足要求，確保電壓降在規(guī)則范圍之內就可以免除問題。別的假如液壓體系操作不當也會形成發(fā)動困難，這樣在開機時應先查看水泵，再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關閉。若還不能起動就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應確保起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。

　　毛病二：按泵送按鈕，混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無力

　　掃除辦法：

　?、傧炔榭匆簤河陀臀皇欠裾＃偃缬臀蝗狈t應加到規(guī)則位置；再起動電機調查真空表讀數(shù)是否正常。

　?、谕C狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，觀察操控泵送的電磁閥是否動作，若不正常則應進一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應查看液動換向閥的動作情況。

　?、壑饔透自趽Q向位置時不動作，則可判斷行程開關可能出現(xiàn)問題。

　?、懿榭粗鞅皿w系的壓力，若達不到規(guī)則值，則應查看溢流閥和主油泵。

　?、菀簤河蜏囟忍?，導致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無力。應檢修散熱體系，確保散熱作用良好。

　　毛病三：主油缸不換向

　　掃除辦法：

　　若主油缸不換向則應查看行程開關和其相關線路；若正常，則應查看操控主油缸運轉的電磁閥和液動換向閥是否卡死。別的查看操控液動換向閥的液壓油壓力是否滿足，若缺乏也不能推動閥芯運動，油缸也不會換向。

　　通常情況下，柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應先查看一下設備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問題發(fā)生。

　　那么當時我國柴油機混凝土輸送泵的現(xiàn)狀是怎么樣的呢?

　　1、科研方向。我國的柴油機混凝土輸送泵生產企業(yè)在科研的工作中，一直都是將重心放在機械主機的開發(fā)上，關于機器其他部件的開發(fā)很少關注。電氣箱開發(fā)就是被忽視的一項，這也就導致了，對國外電氣箱依靠的程度比較高。這大大制約了機械的開展。由于在整個機器的地位上來說，主機和電氣箱的比重是4:6。所以機械的科研開展方向需要趕快的做出調整。

　　2、電氣箱水品。從大量的數(shù)據(jù)上顯現(xiàn)，現(xiàn)在，在國內有能力生產出質量合格的，柴油機混凝土輸送泵電氣箱的企業(yè)很少。這種電氣箱對材料的要求十分高。國內不光能夠生產的少，乃至還有一些廠家并不知道這種材料。

　　3、科研投入少。企業(yè)的開展需要資金，同樣科研技術的研制更是需要資金。關于研制投入少也是導致電氣箱得不到很好開展的一個原因。生產產品需要購買相應的設備，能夠進行這樣投資的企業(yè)并不多。

　　4、企業(yè)溝通少。一個行業(yè)的開展，不是每一個范疇的開展，而是眾多范疇的共同開展。我國生產其間面臨的問題就是，相關性企業(yè)之間的溝通十分少。比如柴油機混凝土輸送泵主機廠和電氣箱廠的溝通并不多，這就約束了該行業(yè)的開展，如果該行業(yè)要快速的、率的開展有必要相互合作。密切產業(yè)之間的聯(lián)系。

　　柴油機混凝土輸送泵的正確使用：

　　1、啟動混凝土輸送泵一段時間無負荷..如果當時的溫度較低，怠速運行時間應較長，抽水前應將液壓油溫度提高到15°C以上。進料泵料斗進入混凝土到一定量的水中，用該料斗，和分配閥的管道。

　　2、在混凝土輸送泵的料斗中加入一定量的水泥砂漿，潤滑整個混凝土輸送管道。

　　3、水泥砂漿注入混凝土輸送料斗后，攪拌軸應翻轉數(shù)周，使砂漿充分潤滑料斗兩側的墻壁，然后攪拌軸轉動，將砂漿通過桶喉管注入分配閥箱。身體。

　　4、當混凝土輸送泵開啟時，料斗內的灰漿不得全部抽出，而砂漿須保持在料斗攪拌軸水平線以上的水平，然后在混凝土運輸及加入料斗后一起抽水。

　　5、混凝土輸送泵抽水工作完成后，立即清洗泵和管道，操作招3-4個，排除殘留混凝土，錐拆遷，用鏟子，扒出洗滌助劑粘在殘留混凝土打開排出門，內外用水洗滌，清洗，等等料斗外側，以關閉卸料門后料斗。料斗裝滿水，則操作筆畫3-4，與外部機器的殘留混凝土泵，水排出完成后，進行10分鐘的空轉，潤滑油脂注入點，停止，關閉電源。

　　柴油機混凝土輸送泵特點

　　1、節(jié)油、動力強及使用壽命長。整機采用智能化作業(yè)，而且它具有與電機泵不一樣的工作環(huán)境（在無電源的工作環(huán)境下工作）。的泵送能力、更快的泵送速度、更少的堵管現(xiàn)象、更高的性價比。

　　2、液壓系統(tǒng)使泵送和分配閥換向具有每次過程“增速加力”的能力，有效降低泵送堵管的概率，提高泵送穩(wěn)定性，增強對砼料的適應性。

　　3、換向裝置具有高壓緩沖工作性能，使S閥擺動更有力，避免沖擊S閥，因混凝土料不好而被卡死的可能性明顯降低。

　　4、潤滑系統(tǒng)具有增壓功能，能有效地增強了自動潤滑系統(tǒng)壓力，避免潤滑油道阻塞，提高工作的可靠性。

　　5、蓄能器在停止泵送時自動卸荷，損壞時也能維持正常泵送，系統(tǒng)可靠性，使維護保養(yǎng)工作更安全。

　　6、配件通用性好，互換性強，采購方便，維修成本底。