液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動閥：電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時, 油溫保護裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯。

故障率低：由于采用了的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至低。 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。
只需要挖十幾厘米的地坑，貨物進出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用場合。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，設(shè)備運行和使用的安全。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，設(shè)備運行和使用的安全。
可以無需地坑，直接采用斜坡處理，方便設(shè)備的安裝使用空間和場合。

電控系統(tǒng)
導(dǎo)軌式升降貨梯
一、控制系統(tǒng)選用微機·PLC控制。
二、導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。
三、門滑道為型材滑道。
四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。
五、層門聯(lián)鎖采用安全觸點開關(guān)。
六、各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護性。
七、外呼梯配樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。

全電腦的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)充分展現(xiàn)了人性化智慧，系統(tǒng)的功能更完善，更具有靈活性:32位雙CPU，主從CPU相互監(jiān)控，更大程度提高了數(shù)據(jù)處理速度:系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊，對電梯運行實施安全、、的管理控制。

升降貨梯是一種起重升降機械設(shè)備，升降貨梯升降系統(tǒng)，靠液壓泵站驅(qū)動，故也被稱作液壓升降貨梯。升降貨梯用于建筑物層高間運送貨物的，液壓升降貨梯產(chǎn)品，主要用各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護裝置，各樓層和升降臺工作臺面均可設(shè)置操作按鈕，實現(xiàn)多點控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經(jīng)濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。

剪叉式升降貨梯是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉式機械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升 后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更安全。產(chǎn)品特點：舉升機構(gòu)采用高強度錳鋼鉅形管制作。設(shè)有防止升降臺超載的安全保護裝置。設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護閥。設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)。根據(jù)不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動力等），加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現(xiàn)代高大建筑、設(shè)備之理想配備產(chǎn)品，是高空安全文明生產(chǎn)之。

液壓電梯是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成：泵站系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)等。
液壓電梯運行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現(xiàn)電梯的下行運動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系統(tǒng)中閥組開啟的大小來控制的。
側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和安全鉗裝置。由于頂升液壓缸在轎廂側(cè)面，因此所需的井道空間要比直頂式的大些。