機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。



電動(dòng)叉車以其污染少、噪音低的優(yōu)勢(shì)，在倉儲(chǔ)、批發(fā)零售、食品等行業(yè)有著的市場(chǎng)空間。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，我國節(jié)能減排的執(zhí)行力度也越來越大。隨著下游市場(chǎng)需求的不斷增加，以及我國行業(yè)法規(guī)的引導(dǎo)和支持，國內(nèi)叉車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車在市場(chǎng)的比重將逐步提高，這將為國內(nèi)電動(dòng)叉車市場(chǎng)帶來的發(fā)展空間。



電動(dòng)叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。



電動(dòng)叉車是一種由電池驅(qū)動(dòng)的叉車。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能?，F(xiàn)在社會(huì)提倡環(huán)保，順應(yīng)了這一趨勢(shì)。它們主要靠電池供電，沒有尾氣排放，沒有空氣污染，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。操作簡(jiǎn)單、靈活、穩(wěn)定。它既是一種行走式，也是一種立式。與半電動(dòng)叉車相比，省力又方便。廣泛應(yīng)用于工廠、車間、倉庫、物流配送中心、碼頭等。



電動(dòng)叉車有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。它不能在凹凸不平的路面上行駛，只能叉國產(chǎn)的單面托而雙面和進(jìn)口的單面托盤叉不了。一些多粉塵污染和有異味的輕工業(yè)不宜使用。由于蓄電池的容量限制，有坡度的作業(yè)使用不了。盡管有些缺點(diǎn)但電動(dòng)叉車順應(yīng)這環(huán)保的趨勢(shì)，市場(chǎng)發(fā)展的前景大好。



電動(dòng)叉車采用電力驅(qū)動(dòng)，污染小、操作簡(jiǎn)便、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，發(fā)展迅速。市場(chǎng)銷量逐年增長。特別是在港口、倉儲(chǔ)、煙草、食品、紡織等行業(yè)，電動(dòng)叉車正逐漸取代內(nèi)燃叉車。