由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間。中國肉制品加工業(yè)已經經歷市場啟動階段，正值成長期。

速凍食品品牌中，三全、思念占據重要位置，并均以超過10%的市場占有率雄居集團。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的。第二集團品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格，在零下18攝氏度以下?；?、社會化、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。

一般情況下，生產的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬于鮮度要求嚴格的商品，天天都要配送。如果運輸不當，會導致鮮奶變質，造成重大損失。為質量，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容量要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內裝滿蓋嚴，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。
正因為如此，為了能質量，奶類企業(yè)大都是希望自己運輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包，而且對技術和質量的要求比較高。進入新世紀以來，我國農產品儲藏保鮮技術迅速發(fā)展，農產品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農產品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈市場不斷擴大，冷鏈物流企業(yè)不斷涌現，并呈現出網絡化、標準化、規(guī)?；?、集團化發(fā)展態(tài)勢。
農產品冷鏈物流：農產品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以物品質量和性能的一項系統(tǒng)工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成。冷鏈物流需要綜合考慮生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各個要素，并協(xié)調好各要素間的關系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產品、奶制品和速凍食品等。
隨著農產品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇，大型農產品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內的農產品冷鏈物流生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內的農產品冷鏈物流品牌迅速崛起，逐漸成為農產品冷鏈物流行業(yè)中的！
由于銷售點分散，銷售量小，銷售次數多，銷售過程復雜多變。同樣的商品在同時間可能面臨不同的溫度。通過物聯(lián)網的電子標簽，可以清楚的知道具體情況，根據冷鏈物流的控制中心，控制其制冷設備，銷售人員根據數據的提示，快捷的找到相應生產日期在前的產品。以確保先生產先消費，避免產品超過了保質期還未出售的情況。在冷鏈物流中利用物聯(lián)網的技術，給企業(yè)帶來了很多的好處，產品的安全和質量，提高生產效率和顧客滿意度，降低生產成本，劃分冷鏈上相關的責任。同時，也便于部門對冷鏈上產品監(jiān)測。
冷鏈物流大多是以生產端結合市場的情況進行生產和配送，由于信息獲取的不及時、準確性低以及高成本，生產和配送無法達到優(yōu)化。在生產和用戶之間存在著大量的庫存，造成生產廠家的資金積壓，影響其資金的流動周期。因此，在冷鏈物流中運用物聯(lián)網技術，能夠以較低的成本控制從生產到銷售以及到用戶的全部信息，在銷售端也能夠很迅速的把銷售的情況反饋給生產廠家。生產廠家獲得了信息后，能夠根據市場的具體變化來安排生產，在減少庫存的同時也減少了企業(yè)生產風險。從生產到銷售的全過程變得更加智能化，更加可控，必定是未來冷鏈物流的發(fā)展方向。