| ￥74000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
40尺集裝箱運(yùn)輸半掛車,集裝箱運(yùn)輸半掛車價(jià)格,集裝箱半掛車,半掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
40尺集裝箱運(yùn)輸半掛車高質(zhì)輕體銷售
骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。
40尺集裝箱運(yùn)輸半掛車高質(zhì)輕體銷售45英尺（13.95米）三橋集裝箱骨架半掛車，整車輕量化設(shè)計(jì)，采用大鵝頸式額頭，有效降低或臺面高度，提高貨箱容積。輪胎選配255/70R22.5輪胎或8.25-20輪胎，具有自重輕，貨臺面低，貨箱容積量大等特點(diǎn)。貨箱箱板可根據(jù)客戶要求采用“瓦楞板”或“復(fù)合板”兩種材料生產(chǎn)，貨箱底板可選用“鐵質(zhì)底板”或“木質(zhì)竹葉底板”兩種材料生產(chǎn)。貨箱寬度可做得到2.55至2.8米之間，貨箱長度可做到13.95至15.4米之間，貨箱總高度做到4.2米，有效提高物流運(yùn)輸效益，適合各大物流以及快遞行業(yè)集裝箱運(yùn)輸！
45英尺（13.95米）兩橋集裝箱骨架半掛車，整車輕量化設(shè)計(jì)，采用小鵝頸式額頭，輪胎選配12R22.5真空輪胎或425單輪胎，具有自重輕，貨箱容積量大等特點(diǎn)，有效提高物流運(yùn)輸效益，適合各大物流以及快遞行業(yè)集裝箱運(yùn)輸！
