車牌識(shí)別 車牌識(shí)別軟件 車牌識(shí)別系統(tǒng) 智能車牌識(shí)別系統(tǒng) 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)
產(chǎn)品名稱: 車牌識(shí)別+刷卡收費(fèi)系統(tǒng)
產(chǎn)品說(shuō)明 該系統(tǒng)采用刷卡+車牌識(shí)別模式(一卡一車) 智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)通過(guò)人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，把進(jìn)出車輛的車牌信息如車牌號(hào)碼、車牌顏色等獲取到，通過(guò)刷卡后從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取發(fā)卡時(shí)所登記的車牌信息進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)成功則自動(dòng)開閘，否則則報(bào)警，使其比原停車場(chǎng)系統(tǒng)更加完善；
技術(shù)參數(shù)：
字庫(kù)容量：國(guó)標(biāo)二級(jí)字庫(kù)，16384個(gè)漢字字符；
語(yǔ)音輸出：真人發(fā)音，TTS任意語(yǔ)音播報(bào)；
數(shù)據(jù)通信：以太網(wǎng)通信接口，10M/100M自適應(yīng)，防雷設(shè)計(jì)；
文字顯示：四個(gè)漢字，車牌識(shí)別系統(tǒng)，二排顯示（移動(dòng)顯示20個(gè)漢字）；
文字顯示模式：向下移動(dòng)、向上移動(dòng)、水平移動(dòng)、固定顯示；
數(shù)字顯示模式：固定顯示、不顯示；
數(shù)字顯示： 4位；
外型尺寸：310×410×70mm；
LED：0805；
安裝調(diào)整角度：多角度可調(diào)；
LED可視角度：±35°×±20°；
紅綠信號(hào)燈：紅、綠亮LED發(fā)光管（>1000CD）；
LED光衰減：≤5％/10000小時(shí)（25℃，20mA時(shí)）；
LED平均壽命：≥50000小時(shí)；
輸入電壓： AC 200~240V 50Hz；
存儲(chǔ)溫度：－20～65℃；
工作溫度：－20～65℃；
相對(duì)濕度：≤95％；
MTBF：3萬(wàn)小時(shí)；
防護(hù)等級(jí)：IP65。
車牌識(shí)別 車牌識(shí)別軟件 車牌識(shí)別系統(tǒng) 智能車牌識(shí)別系統(tǒng) 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)
1、把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái)，真正做到一卡一車的管理模式；
2、使小區(qū)物業(yè)管理模式提升一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，增加小區(qū)物業(yè)停車費(fèi)的收取；
3、進(jìn)出車輛同時(shí)識(shí)別比對(duì)車輛信息，增強(qiáng)了小區(qū)停車管理的安全性，有效防止你卡他用現(xiàn)象，杜絕了偷、換車事件的發(fā)生。
4、升級(jí)后的系統(tǒng)圖象的更加清晰，為些突發(fā)事件、糾紛等提供有利證據(jù)，大大減少了崗?fù)け０驳墓ぷ髁?，彌補(bǔ)了由于個(gè)人疏忽的原因帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1、月租車實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠
采用專利技術(shù)，讓月租車不受脫機(jī)的影響，正常進(jìn)出，語(yǔ)音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存至控 制器。計(jì)算機(jī)恢復(fù)工作后，自動(dòng)上傳，顛覆目前市場(chǎng)上月租車只能開閘，沒(méi)有進(jìn)出記錄和友好提示的囧 境，同時(shí)改變了軟識(shí)別在脫機(jī)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。
2、純車牌識(shí)別系統(tǒng)中臨時(shí)車輛可脫機(jī)收費(fèi)，系統(tǒng)更
不管是多臺(tái)電腦、單臺(tái)電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)，臨時(shí)車可以繼續(xù)進(jìn)場(chǎng)，出場(chǎng)可以脫機(jī)收費(fèi)，收費(fèi) 完全不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響，即是網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓，也能場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)車可以繼續(xù)計(jì) 費(fèi)出場(chǎng)，保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費(fèi)。
3、無(wú)論是服務(wù)器還是計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障，顯示屏和語(yǔ)音均能正常工作，提示更周到
在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下，語(yǔ)音和顯示屏正常工作，所有進(jìn)場(chǎng)車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù) 據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，改變了目前市場(chǎng)上脫機(jī)狀態(tài)下，顯示屏和語(yǔ)音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀 態(tài)。
4、視頻流識(shí)別和地感觸發(fā)識(shí)別可選，識(shí)別更科學(xué)
采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)，一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種 識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。
5、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別更強(qiáng)大，在彎道和多個(gè)方向來(lái)車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別率大大提高。

6、模糊識(shí)別的應(yīng)用，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率，配合人性化的操作，系統(tǒng)更方便。
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