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識(shí)別率
一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)的識(shí)別率指標(biāo)論述，小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%～95%。
為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛牌號(hào)圖像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)
2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌號(hào)總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌號(hào)總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌號(hào)總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，高青車(chē)牌識(shí)別，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。


車(chē)牌照號(hào)碼是車(chē)輛“身份”，是區(qū)別機(jī)動(dòng)車(chē)輛的一項(xiàng)重要信息。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)獲取，隨著車(chē)輛數(shù)量迅猛增加，對(duì)車(chē)輛管理智能化的要求越來(lái)越高，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用也日趨廣泛。
多年來(lái)公司研制的集識(shí)別、補(bǔ)光，抓拍車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，嵌入式一體的車(chē)牌識(shí)別儀。產(chǎn)品采用嵌入式設(shè)計(jì)方式，將視頻圖像采集及壓縮、視頻車(chē)輛檢測(cè)、圖像識(shí)別等功能集成于一體，不需計(jì)算機(jī)即可立完成視頻采集、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送等功能。產(chǎn)品具有視頻觸發(fā)功能（亦具備外接觸發(fā)端口）通過(guò)分析視頻圖像即可判斷是否有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，可以省去安裝外部車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備；產(chǎn)品可以通過(guò)視頻圖像的亮度分析功能實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像機(jī)的控制，使系統(tǒng)在不同的外部光照環(huán)境下、漆黑的夜晚都能獲得很高的識(shí)別率。
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