城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快汽車保有量逐年增長(zhǎng)，導(dǎo)致高速公路及城鎮(zhèn)交通擁堵、安全事故頻發(fā)、大氣環(huán)境惡化等一系列嚴(yán)重問(wèn)題，這些問(wèn)題影響了智慧城市進(jìn)程，降低城市居民幸福指數(shù)，我國(guó)急需解決交通問(wèn)題。 　　
在二十一世紀(jì)初，物聯(lián)網(wǎng)的逐漸興起，為智能交通提供了全新的解決方案，而智慧城市建設(shè)繞不開(kāi)智能交通的問(wèn)題。智能交通是智慧城市的重要組成部分，智能交通的建設(shè)將推進(jìn)智慧城市的發(fā)展。智慧城市的本質(zhì)在于信息的收集、傳輸、處理、決策等。另外，智慧城市和智能交通在發(fā)展過(guò)程中有關(guān)部門(mén)只是起到推動(dòng)作用而已，關(guān)鍵還是要靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)。 　　　
智能化聯(lián)網(wǎng)停車破解公共停車難問(wèn)題 　　
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)服務(wù)已經(jīng)無(wú)法滿足用戶需求，停車場(chǎng)傾向信息化、智能化以及與網(wǎng)絡(luò)信息的聯(lián)系越來(lái)越密切。智能停車系統(tǒng)可以將公共的停車場(chǎng)接入網(wǎng)絡(luò)，車主可通過(guò)手機(jī)APP、小程序等方式查詢停車位信息。既緩解了車主尋找停車位的難題、節(jié)約尋找車位浪費(fèi)的時(shí)間和油費(fèi)，又可以避免一些較隱蔽的停車場(chǎng)空置。 　　
近幾年我國(guó)智能停車場(chǎng)管理行業(yè)發(fā)展速度較快，主要是由于相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展、相關(guān)產(chǎn)品不斷完善、相關(guān)部門(mén)推進(jìn)。例如：盛路物聯(lián)DDA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，為智能停車數(shù)據(jù)傳輸提供保障，對(duì)未來(lái)智能交通布局提供更適合的選項(xiàng)。發(fā)展智能停車可降低管理人員成本，提升車主的停車體驗(yàn)，提高停車位的利用率和經(jīng)濟(jì)效益；打造科學(xué)管理的停車場(chǎng)，提升物業(yè)公司的形象。 　　
反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是基于智能停車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，主要面向一些比較大型、多層、地形復(fù)雜的停車場(chǎng)。車主通過(guò)車牌號(hào)、車位號(hào)或停車時(shí)間段查找自己的車輛，系統(tǒng)會(huì)給車主推薦時(shí)間短或者路程短的路線。該項(xiàng)功能在手機(jī)APP內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)。 　　　　
結(jié)語(yǔ)：除了以上提到的幾個(gè)方面，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（DDA）在智能交通領(lǐng)域還可在基礎(chǔ)交通信息采集及出行信息服務(wù)、場(chǎng)站智能化調(diào)度與安全管理、路內(nèi)停車收費(fèi)等方面得到應(yīng)用。智能交通的投入使用，可以將交通系統(tǒng)的利用率大大提高，減少交通事故、緩解環(huán)境污染以及能耗問(wèn)題。當(dāng)然，要想從根本上解決停車難的問(wèn)題，要從源頭上著手，在有限的空間內(nèi)開(kāi)辟出更多的停車位，立體停車場(chǎng)將會(huì)是比較好的解決方向。

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