¥850 | 10-19塊 |
¥800 | ≥ 20塊 |
產(chǎn)品別名 |
橡膠墊塊,橡膠墊板,橡膠支座,隔震支座 |
面向地區(qū) |
品牌 |
天鵬 |
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型號(hào) |
200*135 |
形狀 |
多種 |
檢查合格后,先對(duì)鉛芯隔震橡膠支座連接板及外露連接螺栓采納防銹保護(hù)措施,然后用木框?qū)U芯隔震橡膠支座保護(hù)好,以防止上部施工過程中損壞鉛芯隔震橡膠支座。在地震作用下,由于鉛芯的屈服,一方面耗費(fèi)地震能量,另一方面,剛度下降,可以到達(dá)延伸結(jié)構(gòu)周期的目的。
因而鉛芯隔震橡膠支座滿意一個(gè)隔震系統(tǒng)所應(yīng)具有的要求。鉛芯隔震橡膠支座的裝置與保護(hù)在地上大將下下兩塊聯(lián)接板、鉛芯隔震橡膠支座及上部預(yù)埋件組裝好。待下部結(jié)構(gòu)混凝土到達(dá)75規(guī)劃強(qiáng)度后,將預(yù)埋件螺孔整理潔凈,涂上黃油,再用黃油和油氈作一隔離層,為將來替換鉛芯隔震橡膠支座作好準(zhǔn)備。
按鉛芯隔震橡膠支座平面布置圖編號(hào),將鉛芯隔震橡膠支座吊裝就位。鉛芯隔震橡膠支座是由用來支承荷載的層狀、鋼板及用于吸收耗能量的鉛芯組合而成。鉛芯供應(yīng)了地震下的耗能和靜力荷載下一切必要的屈服強(qiáng)度與剛度,在較小水平力作用下,因具有較強(qiáng)的初始剛度,LRB鉛芯隔震橡膠支座其變形很小。
用螺栓將下聯(lián)接板牢固地固定在下部預(yù)埋件上,檢查裝置質(zhì)量是否符合有關(guān)規(guī)程及規(guī)范的要求。檢查合格后,先對(duì)鉛芯隔震橡膠支座聯(lián)接板及顯露聯(lián)接螺栓采納防銹保護(hù)措施,然后用木框?qū)U芯隔震橡膠支座保護(hù)好,以防止上部施工進(jìn)程中損壞鉛芯隔震橡膠支座。重慶LRB鉛芯隔震橡膠支座規(guī)格及型號(hào) 重慶LRB鉛芯隔震橡膠支座規(guī)格及型號(hào)
所謂隔震支座規(guī)劃,是指經(jīng)過安放減隔震支座,使橋梁在水平方向上得到柔性支承,以增加其在該方向上的固有周期,一起經(jīng)過阻尼裝置來提高體系的阻尼效應(yīng),從規(guī)劃反應(yīng)譜可知,體系周期增大、則規(guī)劃荷載削減。
因而地震力也就削減,對(duì)橋梁而言,應(yīng)以其固有周期增加后,結(jié)構(gòu)能否提高地震時(shí)的耗能才能來判斷隔震的性能,一起,選用減隔震技術(shù)后。應(yīng)使橋面結(jié)構(gòu)和橋梁的下部結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生晦氣的禍聯(lián)振蕩效應(yīng),上部結(jié)構(gòu)(梁體)的相對(duì)位移亦不應(yīng)對(duì)橋梁的運(yùn)用功能產(chǎn)生影響。
對(duì)選用隔震支座的橋梁其根底地基應(yīng)具有較堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)所條件,對(duì)軟土地基的橋梁、以及下部結(jié)構(gòu)具有較大的柔性、固有周期本來就較長(zhǎng)的橋梁,應(yīng)仔細(xì)考慮與其他減震技術(shù)一起運(yùn)用。因?yàn)橹灰诹后w和下部結(jié)構(gòu)的固有周期相些較大的情況下,上、下部結(jié)構(gòu)之間才不會(huì)產(chǎn)生較大的耦合振蕩效應(yīng),橋面的運(yùn)動(dòng)才干反映出隔震支座的減震效應(yīng)。
隔震支座基本上又分為滑動(dòng)支座和支座。滑動(dòng)支座用來經(jīng)過摩擦界面過濾輸人的地震力,但除了摩擦擺錘支座(FPB)外,這種體系很少具有自復(fù)位才能,而FPB具有曲線的滑動(dòng)面,因而可給隔震結(jié)構(gòu)提供由重力產(chǎn)生的康復(fù)力。
隔震支座具有高的側(cè)向柔度,可以延伸結(jié)構(gòu)的振蕩周期,避開共振區(qū)域,通常與高阻尼材料一起運(yùn)用來避免隔震結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大應(yīng)力較小(約為10MPa),在塑性變形條件下具有較好的疲憊特性,被認(rèn)的位移
衡水鉛芯支座既可以承擔(dān)整個(gè)上部結(jié)構(gòu)的豎向荷載,延伸結(jié)構(gòu)周期,又能供給必定的阻尼,使得下部結(jié)構(gòu)即墩和墩臺(tái)的地震力重新分配,層的位移也不會(huì)很大,具有很好的效果。一同,鉛芯支座又具有必定的初始水平剛度,可以抵擋荷載和制動(dòng)荷載的效果。橡膠支座,隔震支座,橡膠墊塊
支座的結(jié)構(gòu)要求現(xiàn)在運(yùn)用的疊層支座,是運(yùn)用鋼板和的各自的利益彼此疊合而成。支座運(yùn)用在修建中,會(huì)增加修建結(jié)構(gòu)在水平緩豎向地震、扭轉(zhuǎn)等效果下,修建物抗震的才能。為了使疊層支座具有適當(dāng)?shù)?gt;阻尼比使支座具有必定的側(cè)向剛度。
衡水鉛芯支座的作業(yè)分類與原理是什么呢?支座,是由和夾層鋼板分層疊合經(jīng)高溫硫化粘結(jié)而成,當(dāng)支座承受豎向荷載時(shí),層的橫向變形遭到束縛,使得支座具有很大的豎向承載力;當(dāng)支座承受水平荷載時(shí),其層的相對(duì)側(cè)移大大削減,使得墊可達(dá)到很大的整體側(cè)移而不致于失穩(wěn),而且堅(jiān)持較小的水平剛度。
一般鉛芯支座只有高彈性、低阻尼的特性,其阻尼比大約為0.03~0.05,需協(xié)作其他阻尼器一同運(yùn)用。鉛芯支座是在一般支座中灌入鉛芯而制成,純鉛材料具有較低的屈服點(diǎn)和較高的塑變耗能才能而且支座對(duì)阻尼材料鉛有束縛力,使之僅產(chǎn)生剪切變形,所以能有用的提高支座的初始剛度和阻尼特性
衡水天鵬橡塑制品有限公司 10年
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