不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過(guò)濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   片材

何振東1983年于上海機(jī)械學(xué)院熱能工程。在實(shí)踐中，他主要從事大型電站燃煤鍋爐的研究與工作。上世紀(jì)90年代初，何振東承擔(dān)了國(guó)產(chǎn)臺(tái)600MW亞臨界褐煤鍋爐的研發(fā)及設(shè)計(jì)工作。在隨后的超臨界和超超臨界鍋爐設(shè)計(jì)研發(fā)中，他憑借，先后為“哈鍋”贏得了66臺(tái)超臨界和超超臨界鍋爐機(jī)組的供貨合同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品訂貨額200多億元。

自主制造的一根長(zhǎng)7.5米、重達(dá)60噸的大型船用半組合曲軸使用，的大型船用半組合曲軸國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目順利通過(guò)、科工委、科技部等有關(guān)部門以及上海市相關(guān)單位組成的項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)的驗(yàn)收，使我國(guó)成為繼、、捷克、西班牙之后，第五個(gè)能夠自主制造大型船用大功率低速柴油機(jī)曲軸的，打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)曲軸市場(chǎng)的壟斷格局。機(jī)械設(shè)備

德國(guó)芯片廠商英飛凌(Infineon)日前表示，計(jì)劃投資約10億美元在馬來(lái)西亞興建一座芯片廠，為汽車與工業(yè)電力應(yīng)用生產(chǎn)功率和邏輯芯片。新廠將于明年初在Kulim高科技園區(qū)破土動(dòng)工，2006年投產(chǎn)。該工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將需雇用大約1,700人。英飛凌沒(méi)有說(shuō)新廠將生產(chǎn)200毫米，還是300毫米晶圓?！斑@座新的晶圓工廠是我們繼續(xù)在面向汽車和工業(yè)電力應(yīng)用的芯片領(lǐng)域取得成功的重要一步。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我們地?cái)U(kuò)展我們?cè)谖磥?lái)亞洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍，”英飛凌科技公司總裁兼執(zhí)行官WolfgangZiebart博士稱，“通過(guò)不斷投資于亞洲市場(chǎng)，我們還了與美元對(duì)歐元匯率波動(dòng)相關(guān)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)?！毙碌墓S了英飛凌公司的非內(nèi)存產(chǎn)品生產(chǎn)隊(duì)伍。目前已有的非內(nèi)存產(chǎn)品生產(chǎn)基地分別位于慕尼黑-別拉奇、雷根斯堡、菲拉赫和德累斯頓，以及與IBM公司共同投資的位于法國(guó)埃松的Altis半導(dǎo)體公司。隨著電子產(chǎn)品成為汽車的主要組件，半導(dǎo)體解決方案日益替代機(jī)械組件，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將達(dá)到10%左右。對(duì)汽車的可靠性、性和重量以及廢氣排放控制和功率等方面的要求越來(lái)越嚴(yán)格，這也將推動(dòng)汽車半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)StrategyAnalytics公布的數(shù)據(jù)，2003年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的總額為133億美元，相比于2002年的115億美元，了14.1%。英飛凌公司是歐洲的汽車半導(dǎo)體制造商，占市場(chǎng)銷售總額的15%。2003年，在全球范圍內(nèi)，該公司的總銷售額第二，占市場(chǎng)銷售總額的8.7%，同比增幅達(dá)到21.2%。