成都隔震支座-LNR水平力分散型隔震支座規(guī)格結(jié)構(gòu)
LNR系列水平力分散型橡膠支座是按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范，同時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)研制的橋梁構(gòu)件系列產(chǎn)品，屬國家專利技術(shù)成果，推薦用于7度（0.10g）及以下地震烈度區(qū)的各類公路及市政橋梁。該產(chǎn)品是在充分調(diào)研多個(gè)系列普通板式橡膠支座及使用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借鑒了“水平力分散”的工作原理而開發(fā)的新產(chǎn)品，主要解決了普通板式橡膠支座剪切位移小和抗滑能力差，無可靠連接以及質(zhì)量管控難度大等問題，是常規(guī)橋梁工程的新選擇！
LNR水平力分散型橡膠支座產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.具有良好的適應(yīng)梁體自由伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)的能力；
2.能滿足溫度變化、地震等作用下的較大剪切位移要求，支座整體性能好；
3.支座與主梁、橋墩有效地連接，各墩協(xié)同受力，尤其對于曲線橋梁，水平力分散效果好；
4.恢復(fù)能力強(qiáng)，大位移剪切變形后沒有殘余變形；
5.蠕變特性良好，性能穩(wěn)定；
6.支座表面被橡膠層覆蓋，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線等影響，具有更好地耐老化性能；
7.安裝、養(yǎng)護(hù)、維修、更換方便。

成都隔震支座-LNR水平力分散型隔震支座規(guī)格結(jié)構(gòu)
LNR水平力分散型橡膠支座產(chǎn)品分類：
依據(jù)支座本體與錨固件（或預(yù)埋件）之間的連接形式以及支座與梁、墩的錨固（連接）形式，劃分為如下兩種類型：
LNR隔震支座固定型：
支座位移通過橡膠剪切變形實(shí)現(xiàn)，橡膠的水平剪切能承受較大的水平力，通過橡膠在水平方向的大位移剪切變形實(shí)現(xiàn)水平力分散的功能；支座與墩、梁體之間采用套筒、錨桿連接，支座底面不設(shè)預(yù)埋鋼板，上、下封層鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接，上預(yù)埋鋼板和套筒之間采用配合焊接。
LNR各種支座滑動(dòng)型：
支座位移通過頂面設(shè)置的聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板組成的滑移摩擦副實(shí)現(xiàn)，低摩擦系數(shù)使支座承受較小的摩擦力；支座與梁體之間采用預(yù)埋錨固鋼筋連接，支座底面設(shè)下預(yù)埋鋼板，上預(yù)埋鋼板和預(yù)埋錨固鋼筋采用焊接，上支座鋼板和上預(yù)埋鋼板采用焊接連接。
衡水市桃城區(qū)正大橋梁配件廠主要產(chǎn)品有：公路，鐵路橋梁盆式橡膠支座，球型支座，板式橡膠支座，橋梁伸縮裝置，橡膠止水帶、防水密封膠系列產(chǎn)品等1000多個(gè)品種。公司下設(shè)生產(chǎn)部，技術(shù)部，質(zhì)檢部，銷售部，財(cái)務(wù)部，辦公室等部門。生產(chǎn)車間有鑄造車間，機(jī)加工車間，煉膠車間，硫化車間，沖剪車間和伸縮裝置車間。

查看全部介紹