關鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網收費，隨著聯(lián)網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
加大印刷面積。間歇式標簽機的輸紙寬度是固定的，要加大標簽的印刷面積，使用大面積的膠輥(一般機器上備有四色、三色、兩色膠輥)。膠輥打墨面積增大、膠輥上的色數減少。所以為大面積的標簽印刷，二次或多次印刷。擴展設備功能。有些簡單的標簽設備功能少，如燙金、模切、打孔共用一套平臺壓印，為滿足標簽的多種加工需要，卷筒紙需在同一工位上兩次或多次加工，完成整個標簽的印刷。質量減少消耗。多功能不干膠標簽設備也常采用標簽二次加工的方法，目的是質量、降低消耗。
