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車牌識(shí)別 |
面向地區(qū) |
車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
我國標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別，漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度;
為降低混凝土用水量，降低水膠比，降低單方混凝土水泥用量。在配制混凝土?xí)r宜選擇強(qiáng)度相同、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量較低的水泥，提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性。粉煤灰的需水量粉煤灰可分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)三個(gè)等級(jí)，粉煤灰需水量比是指摻3%粉煤灰膠砂用水量與基準(zhǔn)水泥砂漿用水量之比，粉煤灰需水量的大小直接影響混凝土用水量的大小，進(jìn)而影響混凝土的強(qiáng)度與耐久性。隨著粉煤灰需水量比的增加，混凝土拌合物要達(dá)到相同的坍落度，拌和用水量也會(huì)相應(yīng)增加。
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