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通道閘系統(tǒng)還具備多種特殊功能，如防返遷、區(qū)域APB、多人多組、布/撤防等。系統(tǒng)采用C/S架構，便于多級管理。每一通道閘機控制器具有立網絡接口，可立接入網絡實現整系統(tǒng)聯網功能。系統(tǒng)具有良好的擴展性，門禁數量可隨著系統(tǒng)擴容，系統(tǒng)擴容時，只需就近接入網絡即可。
通道閘，全稱人行出入口電控通道閘，是一種通過機電一體化技術實現人員通行控制的智能設備。其重要功能是通過物理阻攔與身份核驗技術，確保出入口人員按規(guī)則通行，同時具備防尾隨、防夾、緊急逃生等安全機制。隨著智能化技術的演進，通道閘已從傳統(tǒng)機械裝置升級為融合生物識別等多種技術的智能系統(tǒng)。
道閘機是一種通道阻擋裝置(通道管理設備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入。其基本核心的功能是實現一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。
道閘的分類
根據對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機械式是通過人力控制攔阻體(與機芯相連)的運轉，機械限位控制機芯的停止;
半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止;
全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。
通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。
根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài))。
根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。
道閘的折疊攔阻體
在不允許行人通過的時候起攔阻作用，允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現。
選材一般需考慮堅固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。
閘門開關是通道閘的核心功能之一，通過調整閘門開合程度，可控制進出流量，達到人員管理的目的。閘門開關的速度和穩(wěn)定性直接影響著出入控制的效果。在閘門開關過程中，控制系統(tǒng)會根據通行人員的身份信息和授權情況進行控制，確保只有符合條件的人員才能通過。
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