車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。


汽車牌照自動識別技術(shù)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。


車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、無需或者取票;
2、視頻識別車輛，實現(xiàn)免取卡快速通;
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率;
4、通過車牌識別核算停車費用，核算機制嚴(yán)密，避免收費漏洞;
5、避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運營成本;
6、可對接網(wǎng)，組安城市、智慧城市.


車牌識別的原理是通過計算機視覺技術(shù)，將圖像進行處理和分析，提取出上的字符信息，從而實現(xiàn)對號碼的識別。具體原理如下：
1. 圖像預(yù)處理：對圖像進行灰度化、二值化、去噪等處理，以提高后續(xù)字符識別的準(zhǔn)確性。
2. 定位：通過邊緣檢測、形態(tài)學(xué)處理等方法，找到圖像中的位置，將從圖像中分離出來。
3. 字符分割：將上的字符進行分割，以便后續(xù)對每個字符進行立識別。常用的方法有基于邊緣檢測、投影法等。
4. 字符識別：對每個字符進行特征提取和模式識別，將其與預(yù)先訓(xùn)練好的字符模板進行比對，找到匹配的字符。
5. 字符識別結(jié)果的校驗和后處理：對識別結(jié)果進行校驗和后處理，如校驗號碼的合法性、糾正錯誤等。
需要注意的是，車牌識別的準(zhǔn)確性受到多種因素的影響，如光照條件、遮擋、變形等。因此，在實際應(yīng)用中，通常需要結(jié)合多種技術(shù)手段和算法，以提高車牌識別的準(zhǔn)確率和魯棒性。
車牌識別儀是一種能自動識別車輛牌照信息的智能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于停車場、交通卡口、小區(qū)出入口等場景，以下從多個方面為你詳細介紹：
核心功能
自動識別車牌：通過圖像采集和處理技術(shù)，快速識別車輛的車牌號、顏色、類型（如小型車、大型車）等信息，識別速度快，準(zhǔn)確率高。
數(shù)據(jù)記錄與上傳：將識別到的車牌信息實時記錄，并可上傳至管理系統(tǒng)，方便后續(xù)查詢、統(tǒng)計和管理。
聯(lián)動控制：能與道閘、門禁等設(shè)備聯(lián)動，當(dāng)識別到授權(quán)車牌時，自動開啟道閘或門禁，實現(xiàn)無人值守。
車牌識別儀技術(shù)特點
適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境：具備較強的環(huán)境適應(yīng)性，能在白天、夜晚、雨天、霧天等不同光照和天氣條件下正常工作。
多種觸發(fā)方式：支持地感線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)等多種方式，可根據(jù)實際場景選擇合適的觸發(fā)模式。
高識別率：采用的算法，對常見車牌的識別率可達 95% 以上，即使車牌有輕微污損、傾斜，也能較好識別。