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直桿道閘 |
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臨沭直桿道閘、臨沭直桿道閘廠家
快速道閘應(yīng)用在收費站或者一些要求較高的場所，其他地方用的都是普通道閘，從桿啟動致停止需要3-6秒的時間。從正規(guī)方面來說，好人車通道進(jìn)行分離，這樣方便安全，哪怕只留出1米。
道閘上面的桿子，一般3-4米，如果長的話，可以鋸一截，但不要短于3米，這樣就可以有人員通道了。道閘廠家、冠宇廠家供應(yīng)攝像機(jī)實時停車場的出入口，控制室內(nèi)的管理人員可車的出入情況。車輛進(jìn)場時，在進(jìn)入攝像機(jī)范圍內(nèi)觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存儲的圖像可清晰識別車輛顏色、車型和車牌，連同ID卡的卡號一同存儲下來。車輛出場時，通過感應(yīng)天線讀取ID卡的卡號。采用低溫延度試驗與彎曲梁流變試驗,通過數(shù)據(jù)回歸分析,對溶解性膠粉改性瀝青及其與苯-丁二烯-苯嵌段共聚物(SBS)復(fù)合的改性瀝青低溫性能進(jìn)行評價.結(jié)果表明:當(dāng)用膠粉和SBS對瀝青復(fù)合改性時,增大膠粉質(zhì)量分?jǐn)?shù)能有效提升瀝青的低溫塑性變形能力和低溫流變性能,增大SBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)能提升瀝青的低溫塑性變形能力,但高摻量SBS可能降低瀝青低溫流變性能;隨著膠粉質(zhì)量分?jǐn)?shù)和SBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增大,瀝青低溫性能提升幅度逐漸降低;當(dāng)膠粉質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%且SBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%時,改性劑利用效率.
地感全稱地感線圈，上過中學(xué)的人都知道，線圈中要是有金屬物體通過，就會產(chǎn)生電流，停車場系統(tǒng)中就是利用了這個原理，當(dāng)?shù)馗须娏靼l(fā)生變化是，車輛檢測器就會檢測到，從而傳達(dá)信號作用。
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