石臺(tái)道閘門(mén)禁系統(tǒng)總代

我公司是一家從事道閘系統(tǒng)、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、智能通道管理系統(tǒng);是集電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝服務(wù)為一體的綜合公司。公司主要經(jīng)營(yíng)道閘系統(tǒng)、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、廣告道閘等一系列電子產(chǎn)品。多年來(lái)，公司在周邊省市一直為客戶提供更直接、更快捷、更周到的售后服務(wù)。始終堅(jiān)持以誠(chéng)信為本，以技術(shù)為依托，以質(zhì)量為生命，以服務(wù)為基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新、不斷開(kāi)拓，不懈努力，贏得了廣大客戶的好評(píng)。它可以大大提升******的***權(quán)水平，為建立智能、有計(jì)劃、率的***保障體系提供有用的技術(shù)手段和保障。[產(chǎn)品概述]中央功能包含:在人臉數(shù)據(jù)庫(kù)中注冊(cè)一張或多張人臉(建模)，并通過(guò)照片(靜止圖片)或?qū)崟r(shí)視頻(來(lái)自USB攝像頭、網(wǎng)絡(luò)攝像頭等)支持人臉注冊(cè)。)。尤其是，系統(tǒng)支持從同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)到再一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的批量人臉注冊(cè)。該功能可用作于一次從***身份證數(shù)據(jù)庫(kù)中導(dǎo)入所有人臉數(shù)據(jù)，形成同一個(gè)完整的正常人臉數(shù)據(jù)庫(kù)。它主要針對(duì)來(lái)自前置攝像頭的實(shí)時(shí)視頻或歷史視頻，通過(guò)實(shí)時(shí)人臉檢測(cè)捕獲所有顯示人臉的視頻幀，并且將其共存于圖片文件中。該功能配備面部捕捉服務(wù)器。所有捕獲的圖片文件都能夠存儲(chǔ)在媒體資源服務(wù)器中。另外，在應(yīng)用程序的前端安裝了監(jiān)控?cái)z像頭(建議使用面部分布網(wǎng)絡(luò)攝像頭)。

道閘的種類比較多，比如說(shuō)有機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、直桿道閘等等，所以它們的價(jià)格沒(méi)有一個(gè)固定值，價(jià)格是有一定差距的，建議大家在選擇道閘的時(shí)候，要去挑選實(shí)力比較雄厚，同時(shí)擁有售后服務(wù)的廠家，道閘的安裝需要一定的技術(shù)，如果不是經(jīng)過(guò)的安裝，有可能會(huì)影響它的使用效果及壽命，所以挑選有售后服務(wù)的廠家至關(guān)重要。為什么要選擇道閘雷達(dá)？1.傳統(tǒng)線圈觸發(fā)需切割路面、修復(fù)路面，施工有難度,而且影響美觀！2.傳統(tǒng)線圈觸發(fā)僅能識(shí)別車(chē)，不能識(shí)別人，可能出現(xiàn)閘桿“砸人”現(xiàn)象3.紅外對(duì)射采用平面型的光束對(duì)射即使一片樹(shù)葉遮擋也會(huì)引起誤觸發(fā)而且安裝不方便，需要走線。1.施工方便無(wú)需切割路面，采用24GHz微波檢測(cè)技術(shù)，性能更強(qiáng)；2.分類識(shí)別車(chē)和人均可識(shí)別，可防止“砸人”，“砸車(chē)”現(xiàn)象的發(fā)生；3.降低誤觸發(fā)可根據(jù)反射波自動(dòng)識(shí)別背景，有效過(guò)濾誤觸發(fā)目標(biāo)；4.抗干擾強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，檢測(cè)性能不受光照、灰塵、雨雪等外界環(huán)境干擾；5.安裝維護(hù)簡(jiǎn)易化更少的人力，更短的工期，降低建設(shè)成本6.使用壽命長(zhǎng)線圈一般使用1-2年，雷達(dá)可以使用5-10年；廣告門(mén)廣告道閘道閘車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)翼閘擺閘速通門(mén)票箱指紋鎖路障機(jī)升降柱破胎器，日期：2018-02-02車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為，系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾種：，為常見(jiàn)的也是早使用的停車(chē)場(chǎng)防砸技術(shù)是通過(guò)地感線圈來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)地感后，地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車(chē)場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車(chē)分開(kāi)管理，其次，壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)。

道閘桿主要是跟道閘配套使用，擋桿種類主要分成：直桿、曲桿、柵欄桿。

直桿

　　適用戶外停車(chē)場(chǎng)、比較空曠的停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)路口，主要使用直桿，直桿的升降速度較快，長(zhǎng)度為2-6米不等。

曲桿

　　主要適合用高度不夠的室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，分成180度和90度兩種

柵欄桿

　　主要用于小區(qū)大門(mén)、單位大門(mén)，柵欄的防護(hù)效果較好，可以防止人員、動(dòng)物從閘桿底下和上方進(jìn)入。