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傳統(tǒng)車牌識別模式通常采用基于特征的模式。這種模式的特點是通過預(yù)處理和特征提取的方式，獲取車牌圖像中的特征信息，再通過分類器對這些特征進(jìn)行判定。傳統(tǒng)模式需要人工設(shè)計特征提取器和分類器，因此識別準(zhǔn)確率和魯棒性受到很大的限制。傳統(tǒng)模式的優(yōu)點是運(yùn)算速度較快，計算量相對較小。
一個完好的道閘體系由減速器、電機(jī)、傳動(或液壓)、平衡設(shè)備、底盤、制動支架、制動桿等組成。由于道閘體系運(yùn)用的場所比較特殊，大都都是在室外的。因而，在挑選道閘體系的時候，一般需要注意一下幾點：
1.防砸車、砸人功能;
2.識別率是否高;
3.閘桿漂亮易見;
4.內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹;
5.是否是智能道閘體系;
6.外殼堅固耐用，防水防銹;
7.停電等緊急情況 方便手工操作。
傳統(tǒng)停車場的管理模式主要依靠人工收費和監(jiān)控，存在著人工管理不善、監(jiān)管難度大等問題。而智能道閘通過安裝智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化，做到了實時監(jiān)控、過閘識別、信息交互等多個方面的可視化，使得停車場的管理變得更加、安全、穩(wěn)定。通過運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)停車場的數(shù)據(jù)收集、儲存、分析與查詢等操作，實現(xiàn)對停車場的管控，停車場的規(guī)范化、安全化、智能化。
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