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停車場收費 |
面向地區(qū) |
一般表現為軸承內加脂量不足，應進行補充。若設備停機時間過長，特別是在冬季的低溫情況下，汽車軸承運轉中有時會發(fā)出咝咝沙沙的聲音，這與汽車軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關。應適當調整汽車軸承間隙，更換針入度大一點的新潤滑脂。第二，當發(fā)現汽車軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性呵羅這種聲音是由于滾動體和內外圈滾道出現傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與FAG軸承的轉速成正比。應對汽車軸承進行更換。 汽車牌照號碼是車輛的"身份"標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車"身份"的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。--監(jiān)測報警
對于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應用系統中，車牌識別設備安裝于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置，系統將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統中的"黑名單"比對，一旦發(fā)現車輛立刻發(fā)出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統將地提率。
為了解決這個難題，提高硫的轉化率。這一方面需要較高的燃燒溫度，同時還需要保持較長的高溫持續(xù)時間。這是因為硫的轉化率與溫度有密切關系，燃燒溫度12~14℃時，硫的轉化率為61~83%；溫度為145~151℃時，硫的轉化率為98%。溫度高，對硫的轉化有力。另外，由于硫化物熔點高，燃燒反應困難，因此有足夠的高溫持續(xù)時間以硫的燃燒反應進行完全。初期的電弧爐在燃燒時的不足之處是難以滿足測定硫對燃燒條件的這種要求。
