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車牌辨識既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應(yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗累積。
盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
為了起重機(jī)的安全作業(yè)，通常在起吊較重的柱子時，柱根部輔加一部起重機(jī)進(jìn)行遞送，以減少柱子起吊時柱腳與地面的阻力。汽車式起重機(jī)在用較長臂桿起吊構(gòu)件時，臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度，在確定負(fù)荷狀態(tài)后的工作考慮臂桿的縱向撓度回轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生離心力以防超載。旋轉(zhuǎn)不要過快荷載將有向外飛出的趨勢，使幅度增大，起重能力下降，穩(wěn)定性低，傾覆的危險性就大。起重機(jī)在吊重物時，通常自由下降只用于起重鉤空鉤下落，用于起吊重物下降時，其重量應(yīng)小于額定負(fù)荷的1/3～1／5。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
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